[发明专利]一种推力下导冷却器回油管检测装置有效
| 申请号: | 202110628339.6 | 申请日: | 2021-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN113391055B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
| 发明(设计)人: | 陈鑫;刘传东;杨林生;夏鑫;田翔;李新煜;高松 | 申请(专利权)人: | 国家电网有限公司;国网新源控股有限公司;山东泰山抽水蓄能电站有限责任公司 |
| 主分类号: | G01N33/28 | 分类号: | G01N33/28 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推力 冷却器 油管 检测 装置 | ||
本发明提供了一种推力下导冷却器回油管检测装置,属于蓄能电站技术领域。其技术方案为:一包括油冷却器以及与油冷却器连通的回油管和进油管,回油管和进油管之间通过换热器连通,回油管和进油管竖直设置,回油管和进油管的上端通过循环管与油冷却器连通,换热器分别通过支管与回油管和进油管连通;回油管路的下方设置有外接管,外接管的下部通下支管与外接储油桶连通,外接储油桶的上端通过上支管与回油管连通;外接储油桶上且位于下支管的下方设置有排油管,外接储油桶上通过检测管设置有油水检测器。油水检测器可以采用现有技术中可以对油中的水含量进行检测的传感器。本发明的有益效果为:可以对油冷却器的油路内油的含水量进行检测。
技术领域
本发明涉及蓄能电站技术领域,尤其涉及一种推力下导冷却器回油管检测装置。
背景技术
水轮发电机推力轴承冷却方式是内循环水冷式,通过推力轴承油冷却器的热交换来实现轴承的冷却。每台机组有18个油冷却器,采用先3个串联,然后6个再并联在进出环管上。油冷却器浸在油槽的透平油中,内通冷却水,热油的热量通过铜管传递给冷却水,然后由冷却水将热量带走。当油冷却器泄漏时,由于冷却水压高于油压,冷却水在压差下从泄漏处进入油槽,当水进入的较多时,会使油质变差,以致发生乳化,导致推力瓦表面不能形成正常的润滑油膜,从而造成烧瓦事故。因此,实时监测油冷却器的油路内油的含水量尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以对油冷却器的油路内油的含水量进行检测的推力下导冷却器回油管检测装置。
本发明是通过如下措施实现的:一种推力下导冷却器回油管检测装置,包括油冷却器以及与所述油冷却器连通的回油管和进油管,所述回油管和进油管之间通过换热器连通,其特征在于,所述回油管和进油管竖直设置,所述回油管和进油管的下端均密封,所述回油管和进油管的上端通过循环管与油冷却器连通,所述换热器分别通过支管与所述回油管和进油管连通;
所述回油管的下方设置有内径小于所述回油管且与所述回油管内部连通的外接管,所述外接管的下部通过下支管与外接储油桶连通,所述外接储油桶的上端通过上支管与所述回油管连通;
所述外接储油桶上且位于所述下支管的下方设置有排油管,所述上支管和排油管上均设置有阀门;
所述外接储油桶上通过检测管设置有油水检测器。所述油水检测器可以采用现有技术中可以对油中的水含量进行检测的传感器。
所述换热器采用水冷换热,换热器内设置有与厂房内的循环水路连接的管路。
所述下支管上设置有阀门。
所述检测管位于所述下支管的上方,可以使进入所述检测管的油尽量为处于正常循环下的油。
所述检测管的内径大于所述下支管和上支管的内径。这样可以保证在油循环的过程中检测管内有足够的油进入。
所述换热器竖向设置有三个,所述上支管与所述回油管的连通处位于下方的两个所述换热器之间,这样可以使进入所述上支管内的油为正常循环下的油。
所述外接储油桶与地面之间具有间隔。蓄能电站的厂房内有会振动,这样可以减少外接因素对发电系统的影响。
还包括所述上支管和下支管的固定器,所述固定器包括底板,所述底板上设置有立杆,所述立杆的侧壁上设置有托板,所述托板上设置有用于固定所述上支管和下支管的U型卡,所述U型卡通过螺母固定在所述托板上。所述底板固定在厂房的地面上。
一种基于推力下导冷却器回油管检测装置的工作方法,其特征在于,包括三种模式:
(1)在线检测模式:所述上支管和下支管的阀门均打开,油经所述回油管、上支管、外接储油桶和下支管形成回路,所述油水检测器对油内的含水量实时进行检测;
(2)采样模式:在在线检测模式的基础上,将所述上支管和下支管的阀门均关闭,所述排油管上的阀门打开,进行取样;这样可以不用停机就可以进行采样,不用停机时,才可以取样。
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