[发明专利]一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法

权利要求书

1.一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、对回收来的废旧橡胶轮胎进行称重并分类；

S2、对胎体完好的废旧橡胶轮胎采取顶翻、肩翻以及全翻技术对废旧橡胶轮胎进行初步翻新；

S3、将初步翻新的橡胶轮胎采取热翻法或者冷翻法完成废旧橡胶轮胎的翻新处理；

S4、对胎体较为完好的废旧橡胶轮胎通过捆绑、剪裁、冲切的上述多种方式，将废旧橡胶轮胎改造成有价值的物品；

S5、对胎体毁坏的废旧橡胶轮胎进行裂解回收橡胶烃，并对裂解过程中产生的硫化氢采用氢氧化铁法进行脱硫处理；

S6、对无翻新价值的废旧橡胶轮胎进行切块粉碎制成胶粉，先通过机械力对废旧橡胶轮进行挤压切割，形成粒径较大的胶粉颗粒；

S7、将上个步骤中形成的粒径较大的胶粉颗粒，投放到溶剂或溶液中进行二次粉碎；

S8、二次粉碎后的胶粉颗粒进行活性改性转化为应用材料；

S9、将应用材料进行多项用途应用，完成废旧橡胶轮胎的环保回收利用处理。

2.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S1中，在对废旧橡胶轮胎进行分类时，废旧橡胶轮胎分为胎体完好、胎体较为完好、胎体毁坏以及无翻新价值的上述四个大类。

3.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S2中，在初步翻新的过程中，还需要对废旧橡胶轮胎进行轮胎修补，轮胎修补的内容包括补疤、补钉眼、补洞和内补垫。

4.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S4中，将废旧橡胶轮胎改造成有价值的物品时，包括用作码头和船舶的护舷、沉入海底充当人工渔樵、漂浮灯塔、防波护堤坝、公路缓冲带或者路标。

5.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S5中，对胎体毁坏的废旧橡胶轮胎进行裂解回收橡胶烃时，采用热裂解、催化降解和微波解聚的上述三类技术，其中热裂解包括常压惰性气体热解技术、真空热解技术、熔融盐热解技术；催化降解采用路易斯酸熔融盐催化剂进行降解；微波解聚采用微波发生设备进行解聚反应。

6.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S5中，对胎体毁坏的废旧橡胶轮胎按照就近需求、供需关系的原则，将废旧橡胶轮胎作为水泥石灰窑洞燃料，用于燃烧发电。

7.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S6中，在通过机械力对废旧橡胶轮进行挤压切割时，采用剪切撕裂、摩擦、高速加载方式的粉碎机，并辅以循环冷却，胶粒不需冷冻，直接送入粉碎机粉碎。

8.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S7中，二次粉碎时，粒径较大的胶粉颗粒被粉碎成粒径在200目以上的胶粉颗粒，同时胶粉颗粒受热降解少，胶粉性能好。

9.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S8中，胶粉颗粒活性改性的包括以下步骤：

1）胶粉颗粒表面吸附配合剂与生胶配合；

2）胶粉表面吸附特定的有机单体和引发剂后在氮气加热反应形成互穿聚合物网络与生胶配合；

3）胶粉表面进行化学处理后付出官能团与生胶结合；

4）粗胶粉表面喷淋聚合物单体后经机械粉碎产生自由基与单体接枝反应。

10.根据权利要求1所述的一种基于环保的废旧橡胶轮胎处理方法，其特征在于，所述S9中，胶粉形成的应用材料用于橡胶或塑料制品、铺路材料、防水卷材料、改性混凝土以及水泥。