[发明专利]底架组件以及工程机械在审
申请号: | 202110623639.5 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN113291264A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 骆煜;张帅坤;黄大为 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰;岳永先 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底架 组件 以及 工程机械 | ||
本发明涉及工程机械技术领域,公开了一种底架组件以及工程机械,所述底架组件包括底架(10)以及铰接于所述底架的后铰点的后支腿(20),所述后支腿(20)能够相对于所述底架(10)在第一收起位置和第一展开位置之间转动,在所述收起位置,所述后支腿(20)在所述底架(10)的侧部从所述后铰点向前延伸。设置于所述底架后铰点的后支腿能够在收起位置时,收起于所述底架的侧边,这样一方面能够具有更长的后支腿并且能够避免由于后支腿长度增加导致的车身长度超长的问题,另一方面重量分布均衡,能够有效避免车后桥超重的问题。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体地,涉及一种底架组件以及工程机械。
背景技术
目前,随着高层和超高层建筑的建设,市场上对长臂架混凝土泵车的需求持续上涨,相应的也需要更长的支腿来保证支腿跨距,从而保证混凝土泵车泵送作业过程中的稳定性。
支腿作为混凝土泵车上的关键零部件,对混凝土泵车泵送作业的安全性、操控性和稳定性都有重要影响。支腿的布置形式主要有三种,即前后摆动型、前后伸缩型和前伸后摆型,目前应用在产品上的主要是前伸后摆型,即前支腿为X型伸缩支腿,后支腿为摆动式支腿。
但是,随着支腿的长度越来越长,支腿的重量也越来越大,所以在行驶状态下,布置在混凝土泵车后方的后支腿极易造成混凝土泵车后桥超重,车身长度超长,影响混凝土泵车的合规性,是目前混凝土泵车开发的难点之一
发明内容
本发明的目的是提供一种底架组件,以解决由于支腿长度过长导致的混凝土泵车后桥超重、车身长度超长导致的混凝土泵车不符合相关规范的问题。
为了实现上述目的,本发明一方面提供一种底架组件,所述底架组件包括底架以及铰接于所述底架的后铰点的后支腿,所述后支腿能够相对于所述底架在第一收起位置和第一展开位置之间转动,在所述第一收起位置,所述后支腿在所述底架的侧部从所述后铰点向前延伸。
可选地,所述底架组件包括铰接于所述底架的前铰点的前支腿,所述前支腿能够在第二收起位置和第二展开位置之间转动,在所述第二收起位置,所述前支腿在所述底架的侧部从所述前铰点向后延伸。可选地,所述底架组件包括设置于所述底架两侧的支腿箱,所述前支腿以及所述后支腿能够收起于所述支腿箱内。
可选地,处于所述第二收起位置的前支腿位于处于第一收起位置的后支腿和所述底架之间;
或者,处于第一收起位置的后支腿位于处于所述第二收起位置的前支腿和所述底架之间。
可选地,所述底架组件还包括能够驱动所述后支腿在所述第一收起位置和第一展开位置之间移动的驱动组件。
可选地,所述底架组件还包括能够驱动所述前支腿在所述第二收起位置和第一展开位置之间移动的驱动组件。
可选地,所述驱动组件包括第一驱动油缸以及第二驱动油缸,所述第一驱动油缸一端能够铰接于所述底架,另一端可转动地铰接于所述后支腿,所述第二驱动油缸一端能够铰接于所述底架,另一端可转动地铰接于所述前支腿。
可选地,所述底架组件还包括分别连接于所述后支腿远离所述底架的一端和所述前支腿远离所述底架的一端的伸缩支撑腿。
可选地,所述底架组件包括两根前支腿,所述前支腿沿所述底架左右对称设置;
所述底架组件包括两根后支腿,所述后支腿沿所述底架左右对称设置。
本发明另一方面提供一种工程机械,包括以上技术方案所述的底架组件。
通过上述技术方案,设置于所述底架后铰点的后支腿能够在收起位置时,收起于所述底架的侧边,这样一方面能够具有更长的后支腿并且能够避免由于后支腿长度增加导致的车身长度超长的问题,另一方面重量分布均衡,能够有效避免车后桥超重的问题。
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