[发明专利]一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车

权利要求书

1.一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，该多用途平车包括车体(1)、转向架(2)、车钩缓冲装置(3)、制动系统(4)；车体(1)由底架(1.1)、端门(1.2)、木地板(1.3)和集装箱锁闭装置(1.4)组成；底架(1.1)由中梁(1.1.1)、端梁(1.1.2)、枕梁(1.1.3)、侧梁(1.1.4)、大横梁(1.1.5)、中央大横梁(1.1.6)和辅助梁(1.1.7)组成；底架(1.1)下部通过心盘连接两个转向架(2)，车钩缓冲装置(3)设置在底架(1.1)的两端，制动系统(4)设置在底架(1.1)下面，其特征是：该多用途平车的转向架(2)为内置轴箱悬挂焊接转向架，其由轮轴装置(2.1)、轴箱及其悬挂装置(2.2)、构架组成(2.3)、制动装置(2.4)、弹性旁承(2.5)、心盘连接装置(2.6)组成，轮轴装置(2.1)由车轴(2.1.1)、车轮(2.1.2)、制动盘(2.1.3)和轴承(2.1.4)组成，两个轴承(2.1.4)在两车轮(2.1.2)内侧，制动盘(2.1.3)位于两轴承(2.1.4)内侧，轴箱及其悬挂装置(2.2)置于车轮(2.1.2)内侧；所述的车钩缓冲装置(3)为智能连挂装置，所述的制动系统(4)包括空气制动系统和自动驻车装置；该多用途平车设置有智能检测系统(5)，其设置在转向架(2)上，包括发电装置和检测装置。

2.根据权利要求1所述的一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，其特征是：所述的车轴(2.1.1)轴端设有组装工艺孔或密封孔；每个车轮(2.1.2)外侧加装压盖(2.1.5)轴向压住车轮(2.1.2)，压盖(2.1.5)通过三个轴端螺栓(2.1.6)固定于车轴(2.1.1)端部；车轴(2.1.1)轴身上设置有安装座和挡，安装座包括轮座、轴承座、制动盘座，挡包括轴承挡肩(2.1.7)，车轴(2.1.1)上设置的安装座及挡，从两端到中间逐步增大。

3.根据权利要求1所述的一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，其特征是：所述的制动盘(2.1.3)的个数根据车辆运行制动距离要求可以选择为每轴1盘、2盘或3盘。

4.根据权利要求1所述的一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，其特征是：所述的轴承(2.1.4)采用滚动轴承装置，滚动轴承装置的轴向位置依靠车轴(2.1.1)上的轴承挡肩(2.1.7)与车轮(2.1.2)的轮毂(2.1.8)夹紧定位。