[发明专利]驱鸟炮及驱鸟炮系统

说明书

本申请提供一种驱鸟炮，其中驱鸟弹具有电磁感应引信，驱鸟炮包括发射管，发射管内部设有弹体运动通道，弹体运动通道通过发射管的出口端与外界连通；还包括发射装置，发射装置能够驱动位于弹体运动通道内的驱鸟弹沿发射管的轴向方向运动，以经由出口端发射到外界；还包括电能储存单元，其能够外接电源以储存电能；还包括磁场发生单元，其设置于发射管外侧，并连接电能储存单元，电能储存单元将存储电能提供至磁场发生单元，以使磁场发生单元在弹体运动通道内产生引燃磁场，经过引燃磁场的驱鸟弹的电磁感应引信能够瞬间被引燃。其能够在极短的时间内引燃驱鸟弹；在运动中被引燃，不易在发射设备中卡住，进一步提高安全系数。

技术领域

本申请涉及驱鸟装置技术领域，尤其涉及一种驱鸟炮。本申请还提供了一种驱鸟炮系统。

背景技术

飞机起飞和降落过程是最容易发生鸟击的阶段，超过90％的鸟击发生在机场和机场附近空域，50％发生在低于30米的空域，因此，一直以来鸟击事件对飞机的飞行安全构成严重威胁。现有的主流驱鸟设备基本都是采用声学(例如声波驱鸟器)或者光学(例如激光驱鸟器、恐怖眼)原理来进行驱鸟的，这些设备很容易在多次使用后被鸟类适应，所述单凭声音和光学效果，是很难达到驱鸟目标的，而且这些设备会给机场以及周边环境带来不必要的声光污染，甚至对操作人员和周边居民造成一定的影响。

经过不断尝试，有些机场开始采用发射实体炮弹驱鸟，二踢脚和钛雷弹是两种最常用也是最典型的驱鸟弹，其一般采用双段式的火药引燃过程，直接点火实现第一阶段爆燃推进作用，使实体炮弹飞向飞鸟，在接近飞鸟的区域凌空完成第二阶段爆炸，产生声音、闪光和冲击波等多重感官效应。多年的应用实践表明，这类驱鸟弹是目前驱鸟效果最好、效率最高，并且鸟儿最不易适应的驱鸟方式。

但是，现有驱鸟弹也存在很多现实问题，

首先目前的实体炮弹需要明火或电打火引燃导火索，因此点火需要特殊装配要求，如为保证顺利点火，需要建立导火索点燃装置与驱鸟弹之间的特定连接结构，该过程需要专业人员亲自操作，操作繁琐，自动化程度低，也同时会造成每次点燃的炮弹数量非常受限，时效性差，仅操作使用就需要投入大量人力和时间，而操作上的不便和限制，会进一步影响到使用的灵活度及适用度，很难根据不同场合、不同场景进行调整。且即使采用明火或电打火引燃导火索，灼烧导火索时仍然需要维持一段时间才能将导火索点燃，时效性差，发射效率较低。

其次，在遇到降水天气时，用明火和电打火引燃导火索的方式非常不适用，尤其是电打火方式显然存在很大的安全隐患，可能会因为短路而造成失火、爆炸等安全事故。

最后，目前的实体炮弹多为双段式设计，其第一段点火需要爆炸产生推进力，会对发射过程的安全性提出挑战，例如实体炮弹在第一段爆炸后在发射设备中移动过程中卡壳，导致第二段在发射设备中爆炸，还有可能会因点火失误或者其他意外造成不可预测性爆炸，对操作人员以及发射设备都是考验。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种驱鸟炮，其可以非接触引燃驱鸟弹；能够在极短的时间内引燃驱鸟弹；自动化程度高，可连续发射，且基本无需人工参与；无明火等安全性高；驱鸟弹在运动中被引燃，不易在发射设备中卡住，进一步提高安全系数。

本申请还提供了一种驱鸟炮系统，其点火过程无火无烟；点火迅速且安全。

为了解决上述问题，本申请提供一种驱鸟炮，其中驱鸟弹具有电磁感应引信，驱鸟炮包括发射管，发射管内部设有弹体运动通道，弹体运动通道通过发射管的出口端与外界连通；还包括发射装置，发射装置能够驱动位于弹体运动通道内的驱鸟弹沿发射管的轴向方向运动，以经由出口端发射到外界；还包括电能储存单元，其能够外接电源以储存电能；还包括磁场发生单元，其设置于发射管外侧，并连接电能储存单元，电能储存单元将存储电能提供至磁场发生单元，以使磁场发生单元在弹体运动通道内产生引燃磁场，经过引燃磁场的驱鸟弹的电磁感应引信能够瞬间被引燃。