[发明专利]一种结构紧凑的船用齿轮箱

权利要求书

1.一种结构紧凑的船用齿轮箱，包括壳体、输入轴部件(20)、传动轴部件(30)、输出轴组件(40)和控制系统部件(50)，所述输入轴部件(20)、传动轴部件(30)、输出轴组件(40)均通过轴承设置在壳体内，且通过齿轮传动，所述输入轴部件(20)上还连接有高弹联轴器(10)或者橡胶齿形套联轴节，所述控制系统部件(50)设置在壳体上，其特征在于：

所述输入轴部件(20)包括输入轴(201)以及依次设置在输入轴(201)上的联轴节(203)、右旋传动齿轮(204)、离合器组件、主动齿轮组件(202)，所述联轴节(203)与输入轴(201)锥面过盈联接，所述右旋传动齿轮(204)与输入轴(201)热套联接，

所述离合器组件包括离合器外壳、离合器座(205)、活塞(206)、弹簧(207)、弹簧托板(208)、第一摩擦片(209)、第二摩擦片(210)和承压板(211)，所述离合器外壳设置在右旋传动齿轮(204)的一端，且与右旋传动齿轮(204)一体成型，所述离合器座(205)通过电子束焊在主动齿轮组件(202)的一端，所述第一摩擦片(209)、第二摩擦片(210)分别离合器座上的外花键、右旋传动齿轮(204)上的离合器外壳花键联接，且第一摩擦片(209)和第二摩擦片(210)交替设置；所述所述活塞(206)设置在右旋传动齿轮(204)内腔内，所述弹簧托板(208)固定在输入轴(201)上，所述弹簧(207)设置在活塞(206)与弹簧托板(208)之间；所述承压板(211)固定在离合器座(205)或者离合器壳体上远离活塞的一端，

所述主动齿轮组件(202)一端的离合器座(205)通过第二圆锥滚子轴承(215)支撑在输入轴(201)上，所述主动齿轮组件(202)的另一端通过第三圆锥滚子轴承(216)支撑在箱体上；所述离合器座(205)和第三圆锥滚子轴承(216)分别位于主动齿轮组件(202)的主动齿部两端；

所述联轴节(203)包括联轴节本体(2031)，所述联轴节本体(2031)一端端面上凸起设有端面键(2032)，所述右旋传动齿轮(204)包括右旋传动齿轮主体(2041)，所述右旋传动齿轮主体(2041)上设有供端面键(2032)插入的键槽(2043)；

所述传动轴部件(30)包括传动轴(301)以及依次设置在传动轴(301)上的第一传动齿轮组件(302)、离合器组件、第二传动齿轮组件(303)，所述第一传动齿轮组件(302)一端通过轴承支撑在传动轴(301)上，另一端通过轴承支撑在箱体上，所述第二传动齿轮组件(303)与传动轴(301)热套联接，所述第一传动齿轮组件(302)与右旋传动齿轮(204)啮合传动，通过离合器组件使得第一传动齿轮组件(302)与第二传动齿轮组件(303)同步转动，或者分别各自转动；

所述输出轴部件(40)包括输出轴(401)以及热套在输出轴(401)上的从动齿轮(402)，所述输出轴(401)一端通过第三圆锥滚子轴承(404)支撑在箱体上，另一端通过第二圆柱滚子轴承(405)支撑在箱体上，所述从动齿轮(402)与主动齿轮组件(202)或者第一传动齿轮组件(302)啮合传动；

所述输出轴(401)的另一端设有输出法兰，且输出轴(401)与输出法兰一体成型，箱体上位于输出轴(401)的两端分别设有输出轴前盖(533)和输出密封盖(528)，所述输出轴(401)穿出输出密封盖(528)，且输出轴(401)与输出密封盖(528)之间还设有开口油封(530)，所述输出密封盖(528)的内侧固定有挡板(531)，外侧固定有压板(529)，且挡板(531)和压板(529)夹紧开口油封(530)。

2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的船用齿轮箱，其特征在于：所述箱体的一端设有输入轴前盖(535)，所述输入轴(201)穿过输入轴前盖(535)，且输入轴(201)与输入轴前盖(535)之间还设有密封圈(534)，所述输入轴(201)上的右旋传动齿轮(204)通过第一圆锥滚子轴承(213)支撑在箱体上，所述箱体的另一端还设有输入轴后盖(526)，所述输入轴(201)的另一端通过第一圆柱滚子轴承(214)支撑在输入后端盖(526)上。

3.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的船用齿轮箱，其特征在于：所述端面键(2032)和键槽(2043)均为两个，且对称设置。