[发明专利]一种公路桥梁排水结构

说明书

本发明公开了一种公路桥梁排水结构，属于建筑排水技术领域。该排水结构的井盖应急打开机构包括设置在排水通道外侧的容纳腔，容纳腔内设有井盖卡设槽，井盖上的卡接件卡设在卡设槽内，容纳腔底部的输水通道的进水口与排水通道连通，输水通道的底部设有与排水通道连通的用于使水进入输水通道内的单向阀，卡接件能够在水压作用下与卡设槽分离；路基排水结构的弹簧排水管的出水口与排水通道连通，且弹簧排水管的出口处设有流量传感器，排水通道上设有电磁阀，且电磁阀位于弹簧排水管出水口的下方，电磁阀和流量传感器均与控制器连接。本发明的排水结构能应对较大雨水量的快速排水，且能避免由于路面积水造对路基造成的损坏，提高公路桥梁的使用寿命。

技术领域

本发明涉及建筑排水技术领域，具体涉及一种公路桥梁排水结构。

背景技术

一直以来，困扰道路工程的一大难题在于水损害，防排水成了道路工程的重要工作之一，公路桥梁防排水的好坏，直接关系到通行车辆的行驶安全，因此做好公路桥梁的防排水至关重要。

防排水工作没做好，会造成铺设的沥青、混凝土路面结构会受到破坏，路面拱起，龟裂等众多负面影响，在长时间的浸泡中，水不断渗入内部结构，不仅会导致整个路面变形，呈现出裂痕不规范化形态，长此以往，路基下降，甚至引发交通事故，科学合理的做好防排水设计不但关系通行车辆的行驶安全还关系到道路建设的使用年限和质量，现有技术中的公路桥梁排水结构都是通过设置排水口，将路面的积水及时排走，当遇到雨水量较大的情况时，存在排水不畅，排水口堵塞等问题导致路面上留存大量积水，不但影响正常通行，且留存的积水通过路面裂缝进入路基，造成更进一步的破坏，降低公路桥梁的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种公路桥梁排水结构。

本发明提供了一种公路桥梁排水结构，排水井，沿公路桥梁的长度方向布设多个，各排水井均包括井盖和排水通道，路面上设有井盖容纳槽，所述井盖设于所述井盖容纳槽内，排水通道位于井盖下方；

井盖应急打开机构，包括设置在排水通道外侧的容纳腔，所述容纳腔内设有井盖卡设槽，井盖上设有卡接件，所述卡接件卡设在卡设槽内，容纳腔底部还连通有输水通道，输水通道的进水口与排水通道连通，所述输水通道的底部设有用于使排水通道内的水进入输水通道的单向阀，所述卡接件能够在水压作用下与卡设槽分离；

路基排水结构，包括自上而下设置的面层、弹簧排水管、防水层以及混凝土砂浆层；所述弹簧排水管的出水口与排水通道连通，且弹簧排水管的出水口处设有流量传感器；

排水通道上设有电磁阀，且电磁阀位于弹簧排水管出水口的下方，所述电磁阀和流量传感器均与控制器连接。

较佳地，井盖的下方设有连接杆，连接杆的下方设有卡接座，所述卡接座的底部设有弹簧，卡接件设在卡接座的底部，卡设槽设于容纳腔的底部，且容纳腔的底部设有与输水通道连通的过水孔。

较佳地，输水通道的两端为喇叭状开口，中间段为窄喉段。

较佳地，井盖周向与井盖容纳槽之间还设有用于阻止杂物进入排水通道内的第一过滤网。

较佳地，弹簧排水管的顶部设有透水布，底部设有防水布，所述弹簧排水管呈S型布设在防水层的上方，弹簧排水管的间隙处以及弹簧排水管的内部均填充有碎石，弹簧排水管的出水端与排水通道连通。

较佳地，弹簧排水管还与通气管连通，所述通气管与气体供应装置连通，所述通气管上设有气流调节阀，所述气流调节阀与控制器电连接。

较佳地，排水通道的内壁还设有气囊，排水通道内还设有转轴，所述转轴上沿转轴的周向设有多个叶片，所述叶片能够与气囊接触并挤压气囊，气囊上设有与大气连通的进气口，所述进气口处设有防水透气膜，气囊的排气口与弹簧排水管连通。