[发明专利]一种预制装配式钢混组合梁护栏桥面板结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种预制装配式钢混组合梁护栏桥面板结构，桥梁主梁的顶部放置相互拼接面板架内等距固定连接有多个环形钢筋，面板架内等距固定连接有多个与环形钢筋底部内壁固定连接的第二横向钢筋，面板架内等距固定连接有多个与环形钢筋顶部内壁固定连接的第一横向钢筋，面板架内设有用于将相邻两个面板架进行连接的连接组件，面板架的外侧设有用于对两个面板架进一步连接的稳固组件，面板架的底部设有用于将面板架与桥梁主梁进行固定连接固定组件，桥梁主梁的顶部等距设有多个与面板架底部相碰触的滚轮，本发明结构紧凑，转动丝杆可以将通过移动框和夹板将相邻的纵向钢筋进行夹持，无需通过绑扎或焊接进行连接，简单方便，提高施工效率。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，涉及一种预制装配式钢混组合梁护栏桥面板结构及其施工方法。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，预制装配式式桥面板，目前现有技术中更多地考虑了底钢板和钢筋混凝土组合作用的整体式思路，该类型钢-混凝土组合桥面板只是单纯地考虑了钢-混凝土的组合作用，提高了桥面板本身的承载能力。

现有技术中，预制装配式桥面板本身用钢量大，构造复杂，而且预制桥面板外伸钢筋在进行连接时多是通过绑扎或采用钢筋焊接，则现场焊接工作量大，连接可靠性不足，且受现场施工环境影响较大，另外在对桥面板进行对接组装时，需要耗费大量人力对桥面板进行调整，方可进行后期拼装，费时费力，严重影响施工效率。

发明内容

有鉴于此，本发明为了解决目前桥面板拼装繁琐,连接可靠性差,费时费力,影响施工精度的问题，提供一种预制装配式钢混组合梁护栏桥面板结构及其施工方法，降低桥面板拼装时钢的使用量，方便对桥面板进行调整拼装。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种预制装配式钢混组合梁护栏桥面板结构，包括两个相对称的桥梁主梁，所述桥梁主梁的顶部放置有相互拼接的两个面板架，所述面板架内等距固定连接有多个环形钢筋，所述面板架内等距固定连接有多个与环形钢筋底部内壁固定连接的第二横向钢筋，所述面板架内等距固定连接有多个与环形钢筋顶部内壁固定连接的第一横向钢筋，所述面板架内设有用于将相邻两个面板架进行连接的连接组件，所述面板架的外侧设有用于对两个面板架进一步连接的稳固组件，所述面板架的底部设有用于将面板架与桥梁主梁进行固定连接固定组件，所述桥梁主梁的顶部等距设有多个与面板架底部相碰触的滚轮。

进一步，所述连接组件包括滑动贯穿在面板架一侧的移动框，所述面板架的一侧螺纹贯穿有丝杆，所述移动框内滑动连接有位于面板架外侧的夹板，丝杆的一端与夹板的一侧转动连接，所述丝杆远离夹板的一端螺纹贯穿移动框，所述第一横向钢筋的一端固定连接有纵向钢筋，所述纵向钢筋的一侧延伸至相邻面板架中的夹板和移动框之间，所述面板架远离移动框的一侧外壁转动连接有多个与纵向钢筋相对应的转动板，所述转动板的顶部固定连接有与面板架一侧固定连接的弹簧。

进一步，所述纵向钢筋内设有凹槽，且转动板远离面板架的一端延伸至凹槽内并与凹槽滑动连接，所述凹槽相互远离的一侧内壁均设有弧形槽，所述转动板的两侧均固定连接分别延伸至弧形槽内并与弧形槽滑动连接的滑块。

进一步，所述稳固组件包括固定连接在面板架两侧的卡块，所述面板架的两侧均转动连接有连接板，所述连接板内设有第一卡槽，所述连接板远离面板架的一端滑动贯穿有滑杆，所述滑杆的外壁套设有与连接板固定连接的拉簧，所述拉簧的另一端与滑杆的外壁固定连接，所述滑杆远离拉簧的一端滑动贯穿第一卡槽的一侧内壁。