[发明专利]一种防失速控制方法及装置在审
| 申请号： | 202110608221.7 | 申请日： | 2021-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN113377127A | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张秀林;刘茂汉;马青元 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G05D1/10 | 分类号： | G05D1/10 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 刘传准 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 失速 控制 方法 装置 | ||
1.一种防失速控制方法，其特征在于，包括：
获取飞机状态参数及飞行员操作参数并进行实时解算，以获得迎角限制边界；
实时判断飞机的当前迎角与迎角限制边界的关系，若飞机的当前迎角没有超出迎角限制边界，则不进行任何干预；当飞机的当前迎角超过迎角限制边界时，隔离飞行员的操作动作，不再响应拉杆操作，同时启东迎角保护控制。
2.如权利要求1所述的防失速控制方法，其特征在于，所述飞机状态参数包括飞行高度、速度及飞机迎角。
3.如权利要求1所述的防失速控制方法，其特征在于，所述飞行员操作参数为飞行员对驾驶杆的操作量。
4.权利要求1所述的防失速控制方法，其特征在于，所述迎角限制边界是根据当前状态下，飞行员的操作是否会使飞机的迎角接近或超出迎角安全限制边界从而进入危险状态而确定的。
5.一种防失速控制装置，其特征在于，包括：
迎角限制边界确定模块，用于获取飞机状态参数及飞行员操作参数并进行实时解算，以获得迎角限制边界；
状态判断模块，用于实时判断飞机的当前迎角与迎角限制边界的关系，若飞机的当前迎角没有超出迎角限制边界，则不进行任何干预；当飞机的当前迎角超过迎角限制边界时，隔离飞行员的操作动作，不再响应拉杆操作，同时启东迎角保护控制。
6.如权利要求5所述的防失速控制方法，其特征在于，所述飞机状态参数包括飞行高度、速度及飞机迎角。
7.如权利要求5所述的防失速控制方法，其特征在于，所述飞行员操作参数为飞行员对驾驶杆的操作量。
8.权利要求5所述的防失速控制方法，其特征在于，所述迎角限制边界是根据当前状态下，飞行员的操作是否会使飞机的迎角接近或超出迎角安全限制边界从而进入危险状态而确定的。
9.一种飞行控制系统，其特征在于，所述飞行控制系统包括：
一个或多个处理装置；
用于存储一个或多个程序的存储装置；
当一个或多个程序被一个或多个处理装置执行时，使得一个或多个处理装置实现如权利要求1-4中任一所述的防失速控制方法。
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