[发明专利]一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构

权利要求书

1.一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：包括：

进气机匣(1)，所述进气机匣(1)用于安装中主动锥齿轮(8)和中从动锥齿轮(7)；

定位组件(2)，所述定位组件(2)设置于所述进气机匣(1)内，所述定位组件(2)用于对中主动锥齿轮(8)进行定位安装；

锁紧组件(3)，所述锁紧组件(3)设置于所述进气机匣(1)内且所述锁紧组件(3)与所述定位组件(2)配合并固定中主动锥齿轮(8)；

安装组件(4)，所述安装组件(4)设置于所述进气机匣(1)内且用于中从动锥齿轮(7)的安装并使中从动锥齿轮(7)与中主动锥齿轮(8)啮合；

驱动组件(5)，所述驱动组件(5)设置于所述进气机匣(1)上且与中从动锥齿轮(7)驱动连接，所述驱动组件(5)用于驱使中从动锥齿轮(7)转动，以便于观察中主动锥齿轮(8)与中从动锥齿轮(7)啮合情况，进而判断中主动锥齿轮与中从动锥齿轮是否合格；所述驱动组件(5)包括旋转扳手(51)、棘轮与棘爪，旋转扳手(51)与中从动锥齿轮(7)插接配合，棘轮套设并固定在旋转扳手(51)的外壁上，棘爪与机器机匣的外壁固定，旋转扳手(51)插接于中从动锥齿轮(7)内时棘轮与棘爪啮合，通过旋转扳手(51)驱使中从动锥齿轮(7)转动，在棘轮与棘爪的啮合下驱使中从动锥齿轮7沿一个方向转动；

中从动锥齿轮(7)的齿面上设置有着色印油层(6)，所述着色印油层(6)用于对中主动锥齿轮(8)的齿面进行着色从而判断中主从动锥齿轮之间的啮合情况；

安装组件(4)包括转杆，转杆与进气机匣(1)转动连接，转杆的外壁上套设有与进气机匣(1)内壁固定的套管，套管套设在转杆的外壁上，通过套管对转杆转动起到导向作用，使得转杆的转杆更加稳定，中从动锥齿轮7与转杆的底端固定，通过转杆转动驱使中从动锥齿轮(7)转动与中主动锥齿轮(8)啮合传动，从而观察中主动锥齿轮(8)的齿面印油是否均匀进而判断中主从动锥齿轮是否合格。

2.根据权利要求1所述的一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：所述定位组件(2)包括定位柱(21)与旋转支撑部(22)，所述定位柱(21)设置于所述进气机匣(1)内，所述定位柱(21)用于中主动锥齿轮(8)的安装，所述旋转支撑部(22)设置于所述定位柱(21)上且用于对中主动锥齿轮(8)进行旋转保护。

3.根据权利要求2所述的一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：所述旋转支撑部(22)包括弹性支撑架(221)与轴承(222)，所述轴承(222)套设于所述定位柱(21)上，所述弹性支撑架(221)设置于所述定位柱(21)上且位于所述轴承(222)的外侧，中主动锥齿轮(8)位于所述弹性支撑架(221)内且与所述轴承(222)内环连接；

所述定位组件(2)还包括压紧部(23)，所述压紧部(23)用于对所述定位柱(21)径向施力并将所述轴承(222)与中主动锥齿轮(8)抵紧用于消除轴承(222)游隙。

4.根据权利要求3所述的一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：所述压紧部(23)包括活动手柄(231)、压板(232)与压紧螺杆(233)，所述活动手柄(231)设置于所述定位柱(21)的端部，所述压板(232)固定于所述进气机匣(1)上，所述压紧螺杆(233)螺纹穿设过所述压板(232)并抵接于所述活动手柄(231)上且用于对所述定位柱(21)径向施力并将所述轴承(222)与中主动锥齿轮(8)抵紧用于消除轴承(222)游隙。

5.根据权利要求2所述的一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：中主动锥齿轮(8)与所述定位柱(21)之间设置有调整垫圈(211)，所述调整垫圈(211)套设于所述定位柱(21)上。

6.根据权利要求2所述的一种用于涡轮轴发动机中主从锥齿轮啮合检测工装结构，其特征在于：所述锁紧组件(3)包括固定螺母(31)与固定垫圈(32)，所述固定垫圈(32)设置于中主动锥齿轮(8)上，所述定位柱(21)穿设过中主动锥齿轮(8)与所述固定垫圈(32)并与所述固定螺母(31)螺纹连接，且所述固定螺母(31)抵紧于所述固定垫圈(32)上用于紧固中主动锥齿轮(8)。