[发明专利]一种外挂式胎压监测系统及其方法

说明书

本发明涉及一种外挂式胎压监测系统及其方法，系统包括数据接收终端、外挂胎压检测装置，每个车轮的气门均与一个外挂胎压检测装置连接，且外挂胎压检测装置包覆在气门外，各外挂胎压检测装置间相互并联，并与数据接收终端间通过无线通讯建立数据连接，数据接收终端与车辆行车电脑电路电气连接。其监测方法包括设备装配，胎压检测运行及检测维护等三个步骤。本发明可有效满足多种车辆胎压同步检测作业的需要，极大的提高了本发明的使用灵活性和通用性；本发明胎压数据检测精度高、数据获取通讯信号质量稳定性好，且检测数据获取便捷，从而极大的提高了车辆胎压检测可靠性和稳定性。

技术领域

本发明涉及一种外挂式胎压监测系统及其方法，属于汽车技术领域。

背景技术

胎压检测设备是当前确保车辆运行安全的重要设备，使用量巨大，但在实际使用中发现，一方面当前所使用的各类胎压检测设备的检测传感器均是通过电池供电，因此当前的胎压检测系统运行时需要频繁进行电池更换，以满足检测作业的需要，从而导致了当前的胎压检测设备运行的连续和稳定性差，且日常维护难度和成本均相对较高，给实际使用造成了极大的不便；另一方面当前的胎压检测设备在获取胎压数据时无线信号的稳定性和可靠性均相对较差，严重影响了胎压信号获取的质量；同时也存在获取的胎压数据读取难度大，往往需要设置专用的显示器等设备，从而增加了胎压检测系统运行的成本和系统的复杂程度。

发明内容

为了解决现有技术上的不足，本发明提供一种外挂式胎压监测系统及方法，通过对外挂胎压检测装置的驱动电池进行更换，满足外挂胎压检测装置持续胎压检测的需要；通过外挂胎压检测装置的太阳能发电板为外挂胎压检测装置提供辅助运行电能，同时为驱动电池进行充电，满足外挂胎压检测装置持续胎压检测的需要。

 一种外挂式胎压监测系统，包括数据接收终端、外挂胎压检测装置，所述外挂胎压检测装置数量与车轮数量一致，每个车轮的气门均与一个外挂胎压检测装置连接并同轴分布，且外挂胎压检测装置包覆在气门外，与气门同轴分布，各外挂胎压检测装置间相互并联，并与数据接收终端间通过无线通讯建立数据连接，数据接收终端嵌于车辆车体外侧面内，并与车辆行车电脑电路电气连接, 其中数据接收终端包括承载壳、电磁铁、定位块、基于DSP的主控电路、MOS驱动电路、无线通讯电路、串口通讯电路、操控界面，承载壳为横断面呈举行的闭合腔体结构，电磁铁至少一个，嵌于承载壳底部并环绕承载壳底部轴线均布，定位块至少两个，环绕承载壳轴线均布并与承载壳外侧面连接，基于DSP的主控电路、MOS驱动电路、无线通讯电路、串口通讯电路均嵌于承载壳内，其中基于DSP的主控电路通过MOS驱动电路分别与无线通讯电路、串口通讯电路、操控界面电气连接，无线通讯电路、串口通讯电路另与基于DSP的主控电路电气连接，无线通讯电路另与各外挂胎压检测装置间建立数据连接，串口通讯电路与车辆行车电脑电路电气连接。

进一步的，所述的基于DSP的主控电路包括DSP逻辑处理模块、数据总线模块、晶振时钟模块、I/O通讯端口模块、功率放大电路模块、滤波电路模块，其中所述DSP逻辑处理模块通过数据总线模块分别与晶振时钟模块、I/O通讯端口模块电气连接，所述I/O通讯端口模块通过功率放大电路模块与DSP逻辑处理模块电气连接，所述I/O通讯端口模块通过滤波电路模块与无线通讯电路、串口通讯电路、操控界面电气连接。

进一步的，所述的定位块对应的承载壳侧表面设导向滑槽，所述导向滑槽与承载壳轴线平行分布，定位块后端面嵌于导向滑槽内并与导向滑槽滑动连接。

进一步的，所述的操控界面包括按键、显示器及接线端子中的任意一种或几种共用。