[发明专利]LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法及系统

说明书

本发明涉及一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法、系统、装置及计算机可读存储介质，所述方法包括以下步骤：获取爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据、燃烧后果形式的数据、热辐射造成的人员死亡的数据、爆炸超压造成的人员死亡的数据；根据所述爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据，确定结构损伤后果量化值；根据燃烧后果形式的数据、热辐射造成的人员死亡的数据、爆炸超压造成的人员死亡的数据，确定人员死亡后果的量化值；获取过闸燃料泄漏危害后果的量化值，并基于所述量化值进行后果评估。本发明提供的LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法，实现了对LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果的评估。

技术领域

本发明涉及LNG燃料动力船过闸技术领域，尤其涉及一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法、系统、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

我国港口数量、规模、吞吐能力以惊人的速度增长，跻身世界港口大国行列，在整体经济向好趋势中内河航运也在不断快速发展，其中长江水系是我国内河的重要组成部分，已拥有货运船舶近12万艘，承担的总货运量连续多年稳居世界第一。

随着能源与环境问题已成为全世界关注的焦点，如何有效地降低柴油在能源结构中的比例、减少船舶大气污染物排放，是构建以低能耗、低排放、低污染的绿色航运经济发展模式亟待解决的问题，节能减排、绿色航运已成为我国内河水运发展的重要方向。随着能源与环境问题已成为全世界关注的焦点，以柴油为主的船舶燃料能源结构严重制约着航运业的健康发展，LNG作为一种清洁、高效的新型能源，由于具有显著的环境效益和社会效益；近年来，在我国内河得到了大力推进和应用，内河LNG燃料动力船改造和新建数量不断增加。

LNG燃料动力船逐渐增长的过闸需求与无法通过三峡大坝之间的矛盾成为制约LNG燃料在内河快速发展的重要瓶颈之一。由于LNG本身具有低温、易燃、易扩散等危险特性，一旦在船闸、升船机等半封闭空间发生泄漏，可能导致燃烧、爆炸等严重后果，对人员安全、船闸结构等造成极大的危害，因此，对过闸燃料泄漏危害后果进行评估的意义十分重大。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法、系统、装置及计算机可读存储介质，用以解决现有技术中缺少LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方案的问题。

本发明提供一种LNG燃料动力船过闸燃料泄漏危害后果评估方法，包括以下步骤：

获取爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据、燃烧后果形式的数据、热辐射造成的人员死亡的数据、爆炸超压造成的人员死亡的数据；

根据所述爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据，确定结构损伤后果量化值；

根据燃烧后果形式的数据、热辐射造成的人员死亡的数据、爆炸超压造成的人员死亡的数据，确定人员死亡后果的量化值；

根据结构损伤后果量化值及人员死亡后果的量化值，获取过闸燃料泄漏危害后果的量化值，并基于所述量化值进行后果评估。

进一步地，根据所述爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据，确定结构损伤后果量化值，具体包括：

根据所述爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据，分别确定爆炸后果形式的发生概率及超压造成船体损伤的概率；根据爆炸后果形式的发生概率及超压造成船体损伤的概率，确定结构损伤后果量化值。

进一步地，根据爆炸后果形式的发生概率及超压造成船体损伤的概率，确定结构损伤后果量化值，包括：

对于开阔水域，根据所述爆炸后果形式的数据、超压造成船体损伤数据及开阔水域下结构损伤后果计算公式，确定结构损伤后果量化值；所述开阔水域下结构损伤后果计算公式，其中，为结构损伤后果量化值，为爆炸后果形式的发生概率，P_es为超压造成船体损伤的概率。