[发明专利]基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法在审
| 申请号: | 202110605403.9 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN113417645A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 魏立恒;倪修能;周民伟;王志朋 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D11/00;E21D19/00;E21D11/10;E21D11/38;E21F16/02 |
| 代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
| 地址: | 201908 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 侧壁 导坑 断面 隧道 开挖 方法 | ||
本发明涉及隧道施工领域,具体为一种基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法。一种基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法,包括步骤一、施工准备;其特征是:还包括如下步骤:步骤二、先行导洞上台阶施工;步骤三、后行导洞上台阶施工;步骤四、中导洞上台阶施工;步骤五、先行导洞下台阶施工;步骤六、后行导洞下台阶施工;步骤七、中导洞下台阶施工;步骤八、监控测量;步骤九、拆除;步骤十、封闭;步骤十一、仰拱施工;步骤十二、拱桥施工。本发明施工方便,效率高。
技术领域
本发明涉及隧道施工领域,具体为一种基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法。
背景技术
目前,根据现场实测表明,双侧壁导坑法所引起的地层沉陷仅为短台阶法的1/2,开挖断面分块多,每个分块都是在开挖后立即各自闭合的,在围岩较差的Ⅴ级围岩条件下的行车隧道开挖,大跨度、超大跨度的隧道开挖方式中,双侧壁导坑法应用的较为广泛。
但是,传统双侧壁导坑法不论在施工左侧导洞还是右侧导洞上台阶时都需要利用下部作为施工平台,故这就必须限施工完上台阶并支护后才能进行导洞下台阶的施工,另外左右导洞不能同时施工,不难发现反复工作量多、施工进度缓慢是传统双侧壁导坑法的主要缺点,另外双侧壁临时支护体系需要贯穿整个隧道断面,临时支撑的一次性使用和大量拆除,也不利于控制成本,当隧道开挖至入岩阶段,即此时虽然地质仍为Ⅴ围岩,但已具备一定自稳条件,此时再用双侧壁导坑法,显然过于重视安全,而忽略了进度控制与成本控制。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,提供一种施工方便、效率高的隧道施工方法,本发明公开了一种基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法。
本发明通过如下技术方案达到发明目的:
一种基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法,包括步骤一、施工准备:包括超前地质预报及测量放样;其特征是:还包括如下步骤:
步骤二、先行导洞上台阶施工:先行导洞上台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤三、后行导洞上台阶施工:后行导洞上台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤四、中导洞上台阶施工:中导洞上台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤五、先行导洞下台阶施工:先行导洞下台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤六、后行导洞下台阶施工:后行导洞下台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤七、中导洞下台阶施工:中导洞下台阶超前支护、开挖,初期支护、侧壁临时支撑;
步骤八、监控测量:如超限则消除导致超限的原因,如符合要求则继续步骤九;
步骤九、拆除:拆除双侧壁临时支撑;
步骤十、封闭:主洞下台阶开挖、初期支护封闭;
步骤十一、仰拱施工:施作仰拱、仰拱填充;
步骤十二、拱桥施工:施作隧道防排水及拱墙衬砌。
所述的基于双侧壁导坑法的大断面隧道开挖方法,其特征是:
上台阶采用双侧壁导坑法进行开挖,并施作初期支护和上台阶部分的双侧壁临时支撑,
待初期支护完成且喷射混凝土达到设计强度70%以上时,保证上下台阶之间留有纵向25m的间距,再分步开挖下台阶,初期支护形式与上台阶开挖部分相同,
待围岩变形稳定后拆除双侧壁上半部临时支撑,开挖下台阶土体,施作仰拱、进行铺底和填充,
严格控制好各导洞之间的距离,左上导与右上导间距3m~5m,右上导与中导洞上台阶间距3m~5m,中上导与左下导间距10m,右下导与左下导间距3m~5m,左下导距仰拱填充20m~30m。
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