[发明专利]一种蝶式EGR阀在审
申请号: | 202110605158.1 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113294268A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 吴金柱;李智;陈功军;吕昌富;胡国强;夏可维;向辉 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02M26/70 | 分类号: | F02M26/70 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;王虹 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 egr | ||
本发明公开了一种蝶式EGR阀,包括上阀体、下阀体、动力源、转轴、阀片,所述下阀体内设有气体通道,所述下阀体在气体通道上下两端分别设有上轴孔和下轴孔,所述上轴孔、下轴孔内分别固定设置上轴套、下轴套,所述转轴同轴穿过上轴套、下轴套,所述上轴孔内在上轴套顶面与上阀体底面之间设有限位块,所述限位块同轴固连于转轴上,所述限位块在上轴套顶面与上阀体底面间具有轴向活动间隙,所述限位块在上轴套顶面与上阀体底面间轴向活动时阀片与上轴套、下轴套间始终存在间隙;所述下阀体与上阀体间还设有隔热罩。本发明避免了阀片轴向接触磨损,既提高了阀片转动的灵活性、增加了其开关气体通道的可靠性,也延长了轴套和下阀体的使用寿命。
技术领域
本发明涉及发动机废气再循环技术领域,具体地指一种蝶式EGR阀。
背景技术
EGR系统是发动机废气再循环系统的简称,其主要工作原理是将发动机排气系统中的废气重新引入到发动机进气系统,与新鲜空气混合后进入到气缸内参与燃烧,废气的引入抑制了氮氧化合物的生成条件,降低了发动机氮氧化合物的排放。根据不同的排放和工况要求,需要引入的废气量也不同,因此在EGR系统中,需要有适合的EGR阀。EGR阀作为EGR系统中的重要部件,主要作用是根据发动机的工况变化及时的调节EGR系统中的废气流量的大小,以控制废气引入到进气系统中的量达到合适的水平。
现有的EGR阀分机械式和电动式两种,结构基本相同,区别仅在于阀片的动力源是机械驱动还是电动驱动。公开号为CN209229035U的中国实用新型专利公开了一种扭矩电机EGR碟阀,包括下阀体、上阀体、固设在上阀体顶部的电机安装座以及安装在电机安装座上的扭矩电机;所述上阀体与下阀体密封连接,上阀体和下阀体中活动设置有中心轴;所述上阀体中设置有上连接盘、下连接盘、扭转弹簧和唇口密封圈,并且上连接盘的顶端焊接在扭矩电机的输出轴上,下连接盘焊接在中心轴的顶端,上连接盘的一侧外端卡接在下连接盘的一侧外端上;扭转弹簧和唇口密封圈套在中心轴上,扭转弹簧的顶端固定在下连接盘上,扭转弹簧的底端固定在上阀体的内壁上;所述下阀体中设置有阀片,并且阀片固定在中心轴上。该专利中,下阀体的上下轴孔中分别固定压装上轴套和下轴套,上轴孔中在上轴套上方固定压装上堵盖,用于对上轴套轴向限位;下轴孔中在下轴套下方固定压装下堵盖,用于对下轴套轴向限位。上阀体在唇口密封圈下方设有下隔热垫片,用于阻隔上阀体的下端阀体与橡胶密封圈的直接接触,避免了上窜高温废气对橡胶密封圈的伤害。
但该专利具有以下缺陷:1.中心轴带动阀片旋转过程中,因重力或者气体压力的因素中心轴会向上窜动或向下窜动,使阀片上端与上轴套或阀片下端与下轴套接触后摩擦,不仅导致阀片旋转不畅出现卡滞,还会导致轴套和阀体长久磨损失效,从而无法通过驱动电机正常开关气体通道;2.高温高压废气通过下阀体时热量会向上辐射,而下隔热垫片仅设置于上阀体内部用于避免废气对唇口密封圈的传热,无法阻隔整个下阀体对上阀体的热辐射,导致上阀体上用于驱动中心轴的动力源处于温度极高的工作环境,十分影响其寿命和可靠性。
因此,需要开发出一种结构简单、可降低轴向接触磨损、可隔绝下阀体朝上热辐射的EGR阀。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足,提供一种结构简单、可降低轴向接触磨损、可隔绝下阀体朝上热辐射的EGR阀。
本发明的技术方案为:一种蝶式EGR阀,包括上阀体、下阀体、动力源、转轴、阀片,所述下阀体内设有气体通道,所述上阀体、下阀体固连且转轴活动设置于上阀体和下阀体内,所述动力源设置于上阀体顶部用于驱动转轴转动,所述阀片固定于转轴上用于启闭气体通道,所述上阀体内还设有冷却水道,其特征在于,
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