[发明专利]一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测方法与预警系统在审
| 申请号: | 202110604986.3 | 申请日: | 2021-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN113532369A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 李晓菡;赵军涛;慕习刚;林洋;严科;王晓东 | 申请(专利权)人: | 中建安装集团南京建设有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32;G01C5/00;G06F13/42;G06F3/0488 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 210046 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 沿线 泡沫 混凝土 路基 施工 状态 监测 方法 预警系统 | ||
本发明提供一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测方法与预警系统,包括对于地下线路结构变形沉降信息的采集装置,电流信号/数值信号转换的装置、用于发出远程警报的装置,存储装置与控制装置,泡沫轻质混凝土制备设备,控制模块作为整个系统的核心,一方面控制前述各装置的运行,另一方面用于和外部的计算机装置等外部设备进行连接实现通讯和控制。本发明中,基于地铁沿线地质情况,将结合现场施工状态动态调整监测频率及监测范围。本发明还提供一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测方法。
技术领域
本发明涉及特殊条件下施工安全管理风险监控及预警的技术领域,具体而言涉及一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测与预警方法。
背景技术
在地铁上方施工过程易对地铁隧道结构产生影响,包括:老路破除振动对地铁结构物的扰动,开挖标高控制不准造成地铁结构物破坏,大面积开挖造成地铁结构的上浮或水平位移,施工设备选择及占位不当或挖方或填料堆载位置不当易造成地铁结构的开裂或位移;沟槽积水抽取不及时造成槽底荷载、水土抗力变化引起区间扰动。泡沫混凝土的路基施工,作业面大,作业时间长,如不能提供有限合理的监测方法,则无法保证地铁的正常运营。
目前,国内外关于地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测技术的研究,虽呈现多样化研究趋势,但主要集中于泡沫混凝土施工管理研究,对施工过程中地基位移监测及预警研究较少。近年来,国外泡沫混凝土施工主要以房建工程为主,主要以泡沫混凝土施工材料优化研究为主,相关的研究也已在开展中。国内的许多学者也根据不同施工环境提出多种泡沫混凝土施工方法与施工技术,且对施工监测结果进行多种方法的分数据分析。
国内外施工现场管理的路基位移监测系统的建设都采用人工监测或者自动监测系统的模式,通常市政工程施工范围跨度较大,处于对数据通信和工程造价方面的考虑,自动监测系统覆盖范围有限,系统大都针对现场的重点施工区段或危险性较大的施工作业现场进行现场监测,暴露出当前的现场管理系统虽然结构复杂,但是无法进行全面监测,对监测位移数据无法及时精准处理并发布预警,且监测精度低的缺点。同时,现有的现场管理系统更多的是针对重点区段的监测,对于地铁沿线施工过程中全面化精细化监测应用性不强。
发明内容
本发明目的在于提高一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测与预警方法,旨在实现在地铁上方进行泡沫混凝土施工过程中的地铁隧道结构的位移信息收集与分析,实现提前预警,提高施工现场的施工安全性。
本发明的另一目的在于,提高特殊施工条件下市政道路施工安全管理能力。
本发明的上述目的通过独立权利要求的技术特征实现,从属权利要求以另选或有利的方式发展独立权利要求的技术特征。
为达成上述目的,本发明的第一方面提出一种地铁沿线泡沫混凝土路基施工状态监测与预警方法,包括以下步骤:
步骤S01:按施工标准及作业指标配制符合要求的泡沫混凝土,对其进行配合比设计验证及相关强度试验,并为泡沫混凝土现场施工提供进场条件;
步骤S02:根据地铁沉降监测要求与布点原则,确定监测排布点位置,对现场无法进行布点的位置进行±5m内的位置调整,确定泡沫混凝土施工的地铁监测布局方案;
步骤S03:在确定泡沫混凝土施工的地铁监测布局方案后,开始泡沫混凝土进场施工,泡沫混凝土路基施工应注意与前后工序、平行工序的衔接,具体施工顺序如下:分层浇注,从下往上,下层终凝后浇注上一层;
步骤S04:在泡沫混凝土施工开始后,按照监测方案进行监测装置布置;
步骤S05:根据施工现场条件,判断该各监测点是否能按方案埋设观测点实施监测,若不能正常布置则调整监测点,修订监测布局方案;
步骤S06:若达到布设要求则完成布设后启动监测,根据现场条件,选择自动变形监测系统监测站,通过通讯模块与现场仪器的电流/数值转换完成监测数据与计算机的数据接入;
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