[发明专利]一种市政道路环保清淤装置

说明书

本发明涉及道路工程设备技术领域，尤其涉及一种市政道路环保清淤装置，较好的解决了清淤时污水占据容器空间的问题，我们在车身上设置有离心筒，在清淤时，将吸附的淤泥输送进离心筒内，通过离心作用使得泥水，从而避免污水占据容器体积，然后通过输出斜齿条与传动斜齿轮的配合，使得离心筒翻转而使得离心后的淤泥倒入相应的容器内；本发明在收集箱开口处设置有伸缩板，在清淤的过程中，若是排污槽的尺寸发生变化，在第四弹簧的作用下使得伸缩板能够在开口处收缩，从而使得开口始终跟排污槽的侧壁贴合，避免了淤泥从排污槽与开口的缝隙流出而影响清淤效果，并且我们在收集箱上设置有限位装置，通过限位装置使得伸缩板在机器不使用时处于收纳状态。

技术领域

本发明涉及道路工程设备技术领域，尤其涉及一种市政道路环保清淤装置。

背景技术

现如今，各大城市中的道路两旁均会设置排污槽，用来对雨水等的排放，但是在长时间的使用后，排污槽内不可避免的会堆积从路面以及空气中冲刷来的尘土而形成淤泥，若是不及时进行清理，淤泥就会堵塞排污槽，使得排污槽失效，因此就需要相关的工作人员及时对排污槽进行清理；

现如今最常见的排污槽为矩形结构，在进行清淤时，将管口放置到排污槽内，然后采取绞龙或者负压吸附的方式，将淤泥从排污槽内清理出来，但是由于路面状况的不同，不同路况的排污槽的尺寸也会有所变化，若是在尺寸较大的排污槽内，管口无法与排污槽侧壁贴合，那么在清理的过程中，淤泥就会从缝隙中流出而不得不挪动管口对流出的淤泥清理，而在尺寸较小的排污槽内，管口将无法放置，另外，在清理淤泥时，排污槽内的污水也不可避免的被吸附进容器内，这样就会占据容器的空间，而使得吸附淤泥的体积变小，因此设计一种能够在不同尺寸的排污槽使用并且能够进行泥水分离的装置就显得较为重要了。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明较好的解决了清淤时污水占据容器空间的问题，我们在车身上设置有离心筒，在清淤时，将吸附的淤泥输送进离心筒内，通过离心作用使得泥水，从而避免污水占据容器体积，然后通过输出斜齿条与传动斜齿轮的配合，使得离心筒翻转而使得离心后的淤泥倒入相应的容器内。

具体技术方案如下：

一种市政道路环保清淤装置，包括车身，其特征在于，所述车身内竖向滑动安装有支撑板且支撑板上纵向转动安装有输入丝杠，所述输入丝杠由固定安装在支撑板上的第一电机驱动且输入丝杠上螺纹配合有与支撑板纵向滑动配合的输入斜齿条，所述输入斜齿条配合有转动安装在支撑板上的驱动斜齿轮且车身上转动有与驱动斜齿轮同轴心的离心筒，所述驱动斜齿轮与离心筒之间设置有分隔装置且分隔装置能够在输入斜齿条与驱动斜齿轮脱离时将驱动斜齿轮与离心筒分离，所述支撑板上设置有与驱动斜齿轮纵向间隔设置且与输入斜齿条配合的传动斜齿轮，所述传动斜齿轮经第一带传动连接有位于支撑板上方且竖向转动安装在车身上的输出丝杠，所述输出丝杠螺纹配合有与车身竖向滑动配合的输出齿条且输出齿条啮合有套固在离心筒转轴上的输出齿轮；

所述车身外设置有淤泥抽取装置且淤泥抽取装置能够将淤泥抽取到离心筒内；

所述离心筒包括转动安装在车身上的外筒且外筒内同轴心转动安装有内筒，所述内筒圆周面上设置有若干分离孔且内筒下端通过分隔装置与驱动斜齿轮连接，所述输出齿轮套固在外筒的转轴上；

所述分隔装置包括与驱动斜齿轮的转轴轴向滑动配合的连接杆且连接杆与驱动斜齿轮之间连接有第一弹簧，所述连接杆下端位于支撑板下方设置有上斜坡且上斜坡面向第一电机一侧抵触有与支撑板纵向滑动配合的抵接板，所述抵接板与支撑板之间连接有第二弹簧，所述输入斜齿条面向第一电机一侧下端设置有与上斜坡配合的下斜坡，所述连接杆上端与内筒下端轴向滑动配合，所述下斜坡面向抵接板一侧转动安装有顶板且顶板与下斜坡之间设置有扭簧；

所述支撑板远离第一电机一端螺纹配合有竖向转动安装在车身上的竖向丝杠且竖向丝杠经第二带传动与输出丝杠连接，所述输出丝杠与支撑板竖向滑动配合；