[发明专利]一种连退退火炉出口段结构及带钢出炉冷却工艺

说明书

本发明涉及退火炉领域，具体来说是一种连退退火炉出口段结构及带钢出炉冷却工艺，包括炉壳，在炉壳内设有炉辊，所述炉壳内设有二冷段风机。本发明公开了一种连退退火炉出口段结构，本发明主要是改变了退火炉出口段的冷却方式，把传统的水冷改成了风冷，本发明通过风冷，使得带钢表面没有低速度或检修停机高温高湿产生的氧化物，进而避免了设备污染；进而也就减少了清洗需要用的水液，所以能够节约大量的水(脱盐水)；并且，因为产品没有经过水淬冷却，所以采用上述结构生产的带钢不会产生黄色条纹缺陷，极大的提高了带钢品质。

技术领域

本发明涉及退火炉领域，具体来说是一种连退退火炉出口段结构及带钢出炉冷却工艺。

背景技术

冷轧带钢连续退火生产中，出炉水淬是连续退火炉的最后一道退火冷却工序，其主要作用是将完成退火工艺的带钢通过立式喷淋塔，向带钢表面喷淋脱盐水，将带钢冷却到平整机要求的接近但不大于40℃的工艺温度要求。

水淬槽下行段湿热气体由风机抽排到厂房外；水淬槽上行段的水由两组挤干辊挤干后在经过热风干燥。

水淬冷却速度快是它的优点，但仍有不少缺点：1）带钢表面残留的铁粉等易被冲洗进入水中，在高温高湿的条件下快速地氧化，并沉淀在水淬槽的底部、沉没辊周围，容易污染带钢；2）水淬槽底部沉定的氧化物进入循环水箱的分量较少，大部分在底部，所以生产高表面质量的汽车外板时适当地连续外排，通过底部外排管排入地（污水）坑，长期外排浪费水；3）带钢低速度运行和停机检修时带钢表面高温高湿环境下氧化特别快，附在带钢表面的氧化物经过纠偏辊和后续的活套辊时污染辊面。

所以为了避免上述问题，需要对传统带钢退火冷却工序进行优化。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用风冷对带钢进行冷却的退火炉出口段结构。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种连退退火炉出口段结构，包括炉壳，在炉壳内设有炉辊，所述炉壳内设有二冷段风机。

所述退火炉出口段结构还包括外部风冷机构，所述外部风冷机构包括外部风机，所述外部风机上的出风口朝向带钢布置。

所述外部风机上的出风口处连接有冷却风箱；所述外部风机上的进风口处连接有过滤部件。

所述炉壳上设有炉壳出口；所述炉壳出口处设有密封机构，所述密封机构包括密封部，所述密封部包括两个相对设置的密封辊；两个所述密封辊分别连接在炉壳出口处。

所述退火炉出口段结构还包括转向辊；在所述在炉壳出口与转向辊之间区域布置有外部风冷机构。

所述转向辊处于炉壳出口的下方。

所述退火炉出口段结构还包括纠偏辊；所述退火炉出口段结构包括两个纠偏辊，两个所述纠偏辊间间隔分布。

所述退火炉出口段结构还包括防摆动机构，所述防摆动机构包括稳定辊；所述稳定辊与带钢侧面相贴合。

每个所述防摆动机构都包括两个稳定辊，每个所述防摆动机构中的两个稳定辊分布在带钢的两侧，并且两个所述稳定辊都与带钢对应侧面相贴合。

一种冷轧带钢连续退火后出炉冷却工艺，

所述冷却工艺包括如下步骤：

步骤1：待出炉冷却的带钢布置在炉壳内的各个炉辊上；通过炉壳内各个二冷段风机对带钢进行降温操作，使得即将出炉的带钢温度不高于100℃；

步骤2：要求步骤1冷却后的符合设计温度的带钢从炉壳出口进行出料操作，从炉壳出口出来的带钢再次通过外部风机进行冷却，使得冷却后的带钢温度不高于40℃；