[发明专利]轨道车辆座椅

说明书

本发明提供一种轨道车辆座椅，包括靠背和底架，靠背包括连接组件和第一转动配合件；底架包括与连接组件相连接的驱动组件；还包括设于靠背相对两侧的两个扶手座，扶手座与底架相连接；扶手座上设有转动连接件，第一转动配合件与转动连接件转动连接，以使得驱动组件拉动连接组件以带动靠背围绕第一转动配合件转动。由此，靠背通过第一转动配合件与扶手座上设置的转动连接件转动连接，以使得驱动组件拉动连接组件时可以带动靠背整体发生转动，以实现对靠背转动角度的调整，若扶手座上设置的转动连接件破损或者疲劳失效时，只需要对转动连接件或者扶手座进行更换，无需对靠背和底架的结构进行更换，提高了靠背的检修效率以及降低了靠背检修的成本。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道车辆座椅。

背景技术

对于轨道交通领域，为适应不同乘客乘坐座椅时的舒适度，座椅的靠背一般都设有一个调节装置，可以根据乘客的需要调节靠背的倾斜度。

现有的轨道车辆座椅靠背的调节装置结构复杂，制造成本较高，一旦发生损坏，需要对座椅、靠背以及调节件均进行检修和更换，后期对于靠背、底座的检修过程非常复杂，影响靠背检修效率。

发明内容

本发明实施例提供一种轨道车辆座椅，用以解决现有技术中靠背调节检修效率低的技术问题。

本发明实施例提供一种轨道车辆座椅，包括：靠背，包括连接组件和第一转动配合件；

底架，包括与所述连接组件相连接的驱动组件；

还包括设于所述靠背相对两侧的两个扶手座，所述扶手座与所述底架相连接；其中，

所述扶手座上设有转动连接件，所述第一转动配合件与所述转动连接件转动连接，以使得所述驱动组件拉动所述连接组件以带动所述靠背围绕所述第一转动配合件转动。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，所述第一转动配合件包括分设于所述靠背相对两侧的第一转动配合单元和第二转动配合单元；

所述第一转动配合单元上设有第一配合件和第二配合件，所述第一配合件与所述转动连接件转动连接，所述第二配合件与所述底架转动连接；

所述第二转动配合单元上设有第三配合件和第四配合件，所述第三配合件与所述转动连接件转动连接，所述第四配合件与所述底架转动连接。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，所述底架和所述第二配合件中的一者开设有第一配合孔，另一者设有与所述第一配合孔相配合的第一转轴；

所述底架和所述第四配合件中的一者开设有第二配合孔，另一者设有与所述第二配合孔相配合的第二转轴。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，所述转动连接件为销轴，所述第一转动配合件为套设于所述销轴的配合环，所述销轴远离所述扶手座一端设有调节螺母，所述调节螺母用于对所述配合环的位置进行限定。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，所述第一转动配合单元和所述第二转动配合单元上开设有限位槽；

所述连接组件包括与所述限位槽相配合的连接臂以及与所述驱动组件相连接的铰接组件，所述连接臂与所述铰接组件相连接。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，所述驱动组件包括驱动电机与所述驱动电机相连接的丝杆，所述丝杆与所述铰接组件相连接；

所述驱动电机用于拉动所述丝杆并作用于所述连接组件，进而调节所述靠背的转动角度。

根据本发明一个实施例的轨道车辆座椅，还包括书报桌板；

所述靠背、所述扶手座以及所述底架之间围合形成乘坐区，所述书报桌板设于所述靠背远离所述乘坐区的一侧并与所述转动连接件转动连接。