[发明专利]一种隧道防水堵漏加固结构

说明书

本申请涉及一种隧道防水堵漏加固结构，属于隧道防水堵漏的技术领域，其包括防漏主板，所述防漏主板固定连接于隧道内壁上，所述防漏主板靠近隧道内壁的一面开设有放置槽，所述放置槽内放置有防水袋，所述防水袋内装有渗透结晶永凝液DPS，所述防漏主板上设置有破袋组件，所述破袋组件用于戳破防水袋，所述防漏主板上开设有与放置槽连通的漏液孔。由于封堵隧道裂缝，不再需要工作人员灌注浆料，因此不需要对隧道进行封堵，从而在减少隧道漏水发生时，也可以使车辆能正常的通行隧道。

技术领域

本申请涉及隧道防水堵漏的领域，尤其是涉及一种隧道防水堵漏加固结构。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。目前，隧道随着竣工时间的延长，经常出现漏水或涌水的现象。开挖隧道对地下水的影响，是隧道发生渗漏水的客观因素。根据水力学和水文地质学原理，地下水从高压水位向低压水位流动，有其固定的流线，由于隧道的开挖，形成临空面的低水压区，改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线，使周围地下水向隧道内汇集和积聚，给衬砌渗漏水留下隐患。

相关技术中，当隧道发生漏水现象时，通常是封堵隧道，然后工作人员采用灌浆装置向隧道衬砌内灌浆，使得浆料进入隧道裂缝中，从而封堵裂缝，避免隧道继续漏水。

针对上述中的相关技术，发明人认为由于灌注浆料前，需要封堵隧道，使得车辆在一定的时间内无法通行，因而造成了交通的不便。

发明内容

为了车辆能正常的通行隧道，并且减少隧道漏水现象的发生，本申请提供一种隧道防水堵漏加固结构。

本申请提供的一种隧道防水堵漏加固结构，采用如下的技术方案：

一种隧道防水堵漏加固结构，包括防漏主板，所述防漏主板固定连接于隧道内壁上，所述防漏主板靠近隧道内壁的一面开设有放置槽，所述放置槽内放置有防水袋，所述防水袋内装有渗透结晶永凝液DPS，所述防漏主板上设置有破袋组件，所述破袋组件用于戳破防水袋，所述防漏主板上开设有与放置槽连通的漏液孔。

通过采用上述技术方案，在隧道施工完成后，将防水袋以及破袋组件安装于防漏主板上，然后将防漏主板安装于隧道内壁上，当隧道发生漏水时，控制破袋组件动作，使得破袋组件将防水袋戳破，从而使得渗透结晶永凝液DPS从防水袋内流出，通过漏液孔渗透入隧道内壁，并且与隧道内壁中的游离碱发生反应，从而封堵隧道裂缝，使得隧道不再漏水。

由于封堵隧道裂缝，不再需要工作人员灌注浆料，因此不需要对隧道进行封堵，从而在减少隧道漏水发生时，也可以使车辆能正常的通行隧道。

可选的，所述破袋组件包括辅助板和针板，所述辅助板固定连接于放置槽内，所述辅助板内开设有空腔，所述针板滑移连接于空腔内，所述针板上固定连接有破袋针，初始时，所述破袋针置于辅助板内。

通过采用上述技术方案，发生漏水时，驱动针板滑移，使得破袋针伸出辅助板，从而将防水袋快速戳破，从而可以使得渗透结晶永凝液DPS快速流出。

可选的，所述辅助板靠近隧道内壁的一面开设有与其内空腔连通的进水孔，所述辅助板置于防水袋靠近隧道内壁的一侧。

通过采用上述技术方案，当隧道漏水时，一部分水会通过进水孔进入辅助板板内，从而自动驱动针板移动，从而使得破袋针自动将防水袋戳破，渗透结晶永凝液DPS会从漏液孔流出，沿着隧道内壁漏水处膨胀，从而实现隧道裂缝的封堵。

可选的，所述防漏主板上开设有滑移槽，所述滑移槽内壁连接有防水帆布。

通过采用上述技术方案，设置防水帆布的目的是，进一步提高防漏主板的防水能力。

可选的，所述滑移槽内壁连接有海绵，所述海绵置于防水帆布和防漏主板之间。