[发明专利]一种随车携带的车轮螺母拆装工具在审
申请号: | 202110598489.7 | 申请日: | 2021-05-31 |
公开(公告)号: | CN113334295A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 齐永辉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B13/06 | 分类号: | B25B13/06;B25B13/48;B25B27/14 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 携带 车轮 螺母 拆装 工具 | ||
本发明涉及一种随车携带的车轮螺母拆装工具,包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒,该螺母套筒的下端设有内方孔、上端设有内六角孔,其特征是:所述调节力臂杆包括第一力臂杆和第二力臂杆,所述第一力臂杆的后端与第二力臂杆的前端通过转轴铰接,能够收折或展开;所述第一力臂杆的前端设有外方头,该外方头与所述螺母套筒下端的内方孔对应配合。本发明既可方便随车携带,又能在车轮螺母拆卸过程省时省力。
技术领域
本发明涉及汽车车轮,具体涉及一种随车携带的车轮螺母拆装工具。
背景技术
车轮螺母拆装工具是汽车维修站必备的器具。为了方便、快捷的拆装车轮螺母,人们设计制造出了多种结构的车轮螺母拆装工具或装置。如CN202742328U公开的“一种行星轮式车轮螺母拆装工具”,包括由一个太阳轮、一个齿圈和若干个行星轮构成的行星机构,行星轮均匀地分布在齿圈和太阳轮中间的圆周上;所述的太阳轮中心轴位置设有凸起的套筒连接杆;所述的行星轮中心轴位置与套筒连接杆相反侧设有套筒杆,套筒杆前端设有套筒孔。其解决了目前只能逐个对车轮螺母进行拆装作业,效率较低的问题。但不便于随车携带。
随着现代社会的快速发展,汽车越来越普及,它已成为相当多的家庭出行必不可少的交通工具。汽车的频繁使用便可能会面对轮胎更换突发情况。方便高效的车轮拆装工具可以帮助人们快速解决问题,因此,开发一种随车工具的便捷和高效尤为重要。
CN106467096A公开了“一种车轮螺母拆装工具”,底座上设有升降装置,升降装置上设有支架,支架上设有通孔,所述支架通过通孔与套筒扳手连接,所述套筒扳手上设有扳杆,所述支架的高度由调节器控制,所述调节器设在升降装置侧面。其通过采用上述的结构,可以有效地利用支架将汽车支撑起,同时可以通过选用合适高度的通孔,使套筒扳手安装在合适高度,通过转动扳杆即可拆装不同位置的螺母,省时省力。但结构还是较为复杂,具有底座和设在底座上的升降装置,不便于随车携带,而且许占用车内较大的空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种新型的随车车轮螺母拆装工具,其既可方便随车携带,又能在车轮螺母拆卸过程省时省力。
本发明所述的一种随车携带的车轮螺母拆装工具,包括调节力臂杆和与之配合连接的螺母套筒,该螺母套筒的下端设有内方孔、上端设有内六角孔,其特征是:所述调节力臂杆包括第一力臂杆和第二力臂杆,所述第一力臂杆的后端与第二力臂杆的前端通过转轴铰接,能够收折或展开。
进一步,所述第一力臂杆的前端设有外方头,该外方头与所述螺母套筒下端的内方孔对应配合。
进一步,在所述第二力臂杆的前端边缘设有与其为一体的限位支耳,该限位支耳与所述第一力臂杆的后端部对应。
本发明的有益效果:
由于螺母套筒可拆卸、调节力臂杆可折叠,所以,占用车内空间小,便于随车携带;由于调节力臂杆能够加长,使工具使用过程更省力,拆装效率高。
附图说明
图1 为现有第一种车轮螺母拆装工具示意图;
图2 为现有第二种车轮螺母拆装工具示意图;
图3 为本发明的调节力臂杆结构示意图;
图4 为本发明的螺母套筒结构示意图;
图5为本发明的结构示意图。
图中:
10—受力杆,20—套管。
1—第一力臂杆,11—外方头;
2—第二力臂杆,21—限位支耳;
3—转轴;
4—螺母套筒,41—内方孔,42—内六角孔。
具体实施方式
下面对照现有技术并结合附图对本发明作进一步说明。
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