[发明专利]便拆式油过滤器

说明书

本发明公开了一种应用于汽车车桥的便拆式油过滤器，包括外壳、滤芯组件，在所述滤芯组件的上端盖上、并在滤芯组件的滤纸的内芯处装有螺母，该螺母对外连接有螺塞，在所述上端盖上、并在外壳的内侧边处设有若干进油孔。所述螺塞的上部设有上螺纹及装有密封圈、其顶部设有拆卸安装槽。本发明能实现螺塞带滤芯组件及外壳整体安装于车桥的箱体内。并以螺塞的上部通过上螺纹及密封圈连接车桥的箱体、其顶部的拆卸安装槽由扳手安装而实现拆卸式，其操作方便、利于更换。可单独更换螺塞或滤芯组件、外壳，也可整体拆卸更换，明显降低生产成本、减少拆装时间，提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及过滤(滤清)系统，具体是涉及一种油过滤器。

背景技术

目前，作为应用于车辆的车桥内齿轮的油过滤器，是固定安装于车桥内部，存在无法进行常规保养更换、需要车桥整体拆卸等问题，投入成本较大、花费时间也多，工作效率更低。

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种拆卸简便、便于更换的便拆式油过滤器。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：便拆式油过滤器，包括外壳、滤芯组件，在所述滤芯组件的上端盖上、并在滤芯组件的滤纸的内芯处装有螺母，该螺母对外连接有螺塞，在所述上端盖上、并在外壳的内侧边处设有若干进油孔。

在所述螺塞的外围上、并与螺母相接的上部处设有压台，在所述螺塞的外围上、并在螺母与压台之间处装有弹簧垫圈与平垫圈的上下组合件。所述螺塞的上部依次设有上螺纹及装有密封圈、其顶部设有拆卸安装槽。所述滤芯组件的滤纸的下端部直接与外壳连接。所述螺塞的材料为铝材。

采用本发明结构后，通过增加设置螺塞，实现螺塞带滤芯组件及外壳整体安装于车桥的箱体内。并以螺塞的上部通过上螺纹及密封圈连接车桥的箱体、其顶部的拆卸安装槽由扳手安装而实现拆卸式，其操作方便、利于更换。可单独更换螺塞或滤芯组件及外壳，也可整体拆卸更换，明显降低生产成本、减少拆装时间，提高了工作效率。

附图说明

以下通过附图和实施方式对本发明作进一步详细描述。

图1为本发明便拆式油过滤器的结构示意图。

图2为图1中的螺塞的结构示意图(立体图)。

具体实施方式

参照图1、图2，本发明应用于汽车的车桥内部的便拆式油过滤器，包括外壳4、滤芯组件3，在所述滤芯组件3的上端盖31上、并在滤芯组件3的滤纸33的内芯处装有(铆合方式)螺母6，该螺母6对外连接有螺塞1(螺纹连接)，在所述上端盖31上、并在外壳4的内侧边处设有若干进油孔8。所述滤纸33的内芯下部即为出油口9。在所述螺塞1的外围上、并与螺母相接的上部处设有压台13，在所述螺塞1的外围上、并在螺母6与压台13之间处装有弹簧垫圈7(在上位)与平垫圈12(在下位)的上下组合件(即平垫圈紧靠在螺母上、弹簧垫圈紧靠在压台下)，以方便螺塞与其下部的滤芯组件及外壳的整体可拆(可实现滤芯组件及外壳也能单独拆卸而保养更换)。并实现滤芯组件、螺母与螺塞装配后的自锁防松的功能。

所述螺塞1的上部依次(外端部，由下而上)设有上螺纹11(与车桥的箱体连接处)及装有密封圈2(为“O”型)、其顶部设有拆卸安装槽10。所述滤芯组件3的滤纸33的下端部(通过滤纸粘接胶层5)直接与外壳4连接(即省去了滤芯组件的原有的下端盖)，所述上端盖31、滤纸33即可构成滤芯组件(可省去原有的中心管、螺密板、下端盖等)。所述螺塞1的材料为铝材，以符合车辆轻量化的要求。车桥内的齿轮油经过该油过滤器的上端盖上的进油孔8(为上端盖的外侧周边、外壳的内侧周边)进入，再经过滤芯组件3的滤纸33的过滤后，从该滤芯组件的内芯下部的出油口9排出(如图1中的箭头走向所示)。

所述滤纸的下端部粘接外壳、其上端部粘接上端盖，增加上端盖与外壳顶部收口的压装工艺实现滤芯组件及外壳的整体制造，省去了原有的下端盖及螺密板、中心管，降低生产成本，提高生产效率，也能使产品轻量化。为降低保养成本，采用长寿命滤纸，能保证5万公里的产品保养周期，并满足对粒径15μm颗粒过滤效率≥50％的效果要求。