[发明专利]一种汽车零件定位冲压模具

说明书

本发明公开了一种汽车零件定位冲压模具，属于汽车冲压器械技术领域，包括模具主体，所述模具主体内腔两侧均设有可调节的夹持机构，且两侧夹持机构之间固定安装有柔性的弹力贴合机构。本发明中，通过一侧加压泵的辅助下能够自油箱内抽取油液通过输油总管和输油支管泵入弹力囊体内，此时多个紧密贴合的囊体能够在自身弹力辅助下，并通过注入的流体内容物和贴合垫实现对一侧待冲压汽车零件的挤压限位，进而在内部流体的流动性适配下通过多个容置的弹力囊体以及连通阀的可流动性调整显著提高对定位后冲压动能的吸收缓冲，有利于通过对汽车零件重复冲压的精准定位能力，满足对单个零件的多次冲压定位需要。

技术领域

本发明属于汽车冲压器械技术领域，尤其涉及一种汽车零件定位冲压模具。

背景技术

汽车零件为了保持整体强度一般需要进行冲压制备，而为了保证汽车零件的冲压零件的精度，一般需要保证冲压时较精准的限位能力，如果加工件位置不够精确的话，会影响到对应力的吸收，导致最终成品整体强度降低。

中国专利文献公开号CN103920825B公开了一种冲压模定位装置，包括固定座，所述固定座上设置有定位销，所述定位销上套装有弹簧和卸料块；所述弹簧一端与所述固定座的顶面贴合，另一端与所述卸料块的底面贴合，所述定位销的顶端延伸出所述卸料块的顶部，该发明通过在定位销上加装弹簧和卸料块，冲压时弹簧被压缩，卸料块起到压料作用，完成一次冲压后，弹簧复原将卸料块顶起，卸料块将制件推出，有效地避免了定位销带料现象的发生，但在实际使用时，仍存在一定的缺陷，定位机构难以实现对多次重复冲压的动能吸收，容易导致再冲压的偏移，影响到汽车零件的最终精度，同时冲压产生的废屑容易粘附在汽车零件边沿以及模具内腔，导致在冲压时影响到定位精度，需要经常进行吹扫调整，影响到持续加工使用，并且汽车零件入料时容易与模具内腔擦至刮擦导致表面受损，影响后续加工使用能力。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决定位机构难以实现对多次重复冲压的动能吸收，容易导致再冲压的偏移，影响到汽车零件的最终精度，同时冲压产生的废屑容易粘附在汽车零件边沿以及模具内腔，导致在冲压时影响到定位精度，需要经常进行吹扫调整，影响到持续加工使用，并且汽车零件入料时容易与模具内腔擦至刮擦导致表面受损的问题，而提出的一种汽车零件定位冲压模具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零件定位冲压模具，包括模具主体，所述模具主体内腔两侧均设有可调节的夹持机构，且两侧夹持机构之间固定安装有柔性的弹力贴合机构，所述夹持机构顶部固定安装有限位机构，且两侧夹持机构之间设有支撑机构，且支撑机构底部设有集灰机构，且夹持机构一侧连通有供油机构，所述供油机构固定安装在模具主体一侧；

所述夹持机构包括夹持座，所述夹持座一侧通过柔性套与弹力贴合机构一侧固定连接，且夹持座内腔滑动连接有若干横向位置不同的挤压球，所述弹力贴合机构包括外固壳，且挤压球与外固壳一侧相贴合，所述柔性套与外固壳一侧固定连接，所述外固壳内设有若干弹力囊体，且弹力囊体之间设有连通阀，且弹力囊体内填充有内容物，所述夹持座一侧设有驱动机构，所述限位机构包括贴合座，所述贴合座底部通过折叠板固定连接有活动块，且活动块活动连接在固定座内，且固定座固定连接在夹持座顶部，所述贴合座一侧设有可调节的滚珠，且贴合座一侧通过可转动连接有固定板，所述固定板固定连接在夹持座一侧，且贴合座一侧通过注液管与供油机构相连通，所述支撑机构包括可吹扫支撑板，且支撑板底部活动连接有支撑底板和支撑底座，且支撑底座固设于模具主体内腔，且支撑底座底部两侧均嵌设有用于吹扫的第二吹扫管。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述贴合座内腔滑动连接有活塞板，且活塞板内腔填充有内容物，且活塞板一侧固定连接有若干限位块，且限位块内滑动连接有滚珠，且滚珠外侧壁贴合有密封圈，且密封圈嵌设于贴合座内腔一侧，所述活塞板一侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接在贴合座内腔一侧开设的第一滑槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：