[发明专利]一种鼓刹改进结构在审
| 申请号： | 202110596565.0 | 申请日： | 2021-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN113294458A | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 仇梅惠;戚文玉;秦巍 | 申请（专利权）人： | 仇梅惠 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/09;F16D65/16;F16D121/14;F16D125/28 |
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| 地址： | 225300 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进 结构 | ||
1.一种鼓刹改进结构，包括外壳(1)、设于外壳(1)内的一对刹车蹄片(2)、连接在该对刹车蹄片(2)之间的弹性复位元件(3)、轴(11)、转轴(4)、刹车摇臂组件(5)、轴承(6)，一对刹车蹄片(2)的一端转动定位于轴(11)上，而轴(11)是外壳(1)的一部分构造，其特征在于：位于一对刹车蹄片(2)另一端的端隙间安装有刹车摇臂组件(5)的元件：刹车凸轮(51)，刹车凸轮(51)的两侧分别与一只轴承(6)抵接，轴承(6)由转轴(4)过盈穿过其内孔并过盈安装于一对刹车蹄片(2)的轴孔22内，轴承(6)的抵接面凸出于刹车蹄片(2)的端面之外，当刹车摇臂组件(5)驱动刹车凸轮(51)转动时，刹车凸轮(51)则驱动两侧的轴承(6)转动与移动，进而带动一对刹车蹄片(2)形成开合运动，从而具备刹车功能。
2.根据权利要求1所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：所述刹车凸轮(51)横截面的外轮廓线由两对曲线和4条连接圆弧线构成，其中一对曲线(511)为外凸的圆的渐开线，另一对曲线(512)为内凹的圆弧线，在两对曲线形成的4个角处均用一段同时与两曲线相切的外凸的圆弧线进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：为使轴承(6)有合适的安装位置，在一对刹车蹄片(2)上还开有槽口(21)。
4.根据权利要求1所述的一种鼓刹改进结构，其特征在于：轴承(6)可以是各类滚动轴承，也可以是滑动轴承。
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