[发明专利]路用雾封层材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种路用雾封层材料及其制备方法，属于道路工程试验领域。所述雾封层材料包括重量份如下的各组分：石油沥青一15‑20份，石油沥青二2.5‑3.5份，苯乙烯0.6‑1.5份，界面剂2‑3份，塑化剂0.5‑1.5份，改性剂1.0‑2.0份，环烷基柴油0.2‑0.8份，二甲苯6‑12份，抗氧化剂1‑3份，功能填料50‑80份。本发明得到的路用雾封层材料，20℃时的封层材料测试的布氏粘度为2000‑4000cPs，在常温下可以便利施工，固化后形成一层高强度沥青胶浆薄膜，疏水性能、抗渗透性能、耐紫外线作用、耐磨耗、耐酸碱及耐油效果好，可有效防止水进入沥青路面，防止水损坏发生，具有很好的推广应用价值。

技术领域

本发明涉及道路工程领域，具体提供一种路用雾封层材料及其制备方法。

背景技术

沥青路面表面封层是现有最常用的，解决路面渗水和松散破坏的预防性养护方法之一。目前主要分为雾封层、石屑封层、稀浆封层、微表处几种。

雾封层是将雾状的乳化沥青或再生剂喷洒在老化的沥青路面上，以更新和还原路面的已氧化沥青。采用喷洒设备喷洒，施工方法简单，但有可能降低路面抗摩擦能力，仅仅对原沥青路面进行了沥青膜缺失的补偿，耐磨性差，抗渗保持能力弱，一般仅有1-2年的使用寿命。

石屑封层是在路面上喷洒一层沥青材料(热沥青、轻质沥青、乳化沥青等)，紧接着散布适量集料，并紧跟着进行碾压。需要较长时间的初期养护时间，与旧路面粘结性差，且集料易在车轮碾压条件下散失。

稀浆封层是一种由乳化沥青、破碎的集料、矿粉、水和添加剂组成的稀浆状的混合料。微表处是一种有改性乳化沥青、有一定级配的集料、矿粉、水和添加剂组成的超薄层混合料。

稀浆封层和微表处在搅拌均匀后被摊铺到原有的沥青路面上，虽然具有一定抗磨作用，但是存在行驶噪声大、耐久性差、与旧路面粘结性差，破乳时间不稳定，局部破损后维修难度大等问题。

目前市场上采用的雾封层、稀浆封层、微表处等材料多采用乳化沥青或改性乳化沥青类材料，该类材料存在以下不足：1.材料组成简单，仅对沥青结合料采用水性乳化工艺，可以实现对路面沥青膜磨光后的补偿，厚度偏薄、无法达到沥青玛蹄脂的劲度和稳定性，耐磨性差，应用后无法做到“长效耐久防渗”；2.破乳速度太快、性能不稳定、存贮时间短、对温度、风速等作业环境要求高；3.市场上存在的还原再生型雾封层材料大部分采用芳烃类有机溶剂，环保性较差。

发明内容

本发明是针对上述现有技术的不足，提供一种能够大幅度的提高路面性能，实施工艺简便、性能稳定的防渗长效耐久型沥青路面养护封层材料。

本发明的技术任务是按以下方式实现的：一种路用雾封层材料，主要由以下重量配比的原料制成：

石油沥青一15-20份，石油沥青二2.5-3.5份，苯乙烯0.6-1.5份，界面剂2-3份，塑化剂0.5-1.5份，改性剂1.0-2.0份，环烷基柴油0.2-0.8份，二甲苯6-12份，抗氧化剂1-3份，功能填料50-80份，

20℃时的封层材料的布氏粘度为2000-4000cPs。

作为优选，所述的石油沥青一为50#道路石油沥青；

石油沥青二为90#道路石油沥青和/或110#道路石油沥青。

作为优选，所述界面剂为熔点≤20℃，数均分子量≤400的油酸。

作为优选，所述的塑化剂为二甲基邻苯二甲酸酯。

作为优选，所述的改性剂为苯乙烯含量超过45％的S/B胶乳。

作为优选，所述的抗氧化剂为粉煤灰和/或层状硅酸盐。