[发明专利]一种航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法在审
申请号: | 202110594489.X | 申请日: | 2021-05-28 |
公开(公告)号: | CN113449413A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 孙志刚;赵旭;王凯文;姚舜禹 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F119/08 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陈国强 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 载荷 谱中蠕变 提取 分布 规律 确定 方法 | ||
1.一种航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤S1,将飞行任务剖面进行等分,得到每份具有相同持续时间t0的载荷谱;
步骤S2,基于蠕变载荷判断标准,提取出蠕变载荷,得到蠕变载荷谱;
步骤S3,基于步骤S2中获得的满足蠕变载荷判断标准的蠕变载荷谱,构建持续时间-转速-温度拟合曲线图,得到蠕变载荷分布规律。
2.根据权利要求1所述的航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:所述步骤1中,每份载荷谱包括转速谱和发动机温度谱。
3.根据权利要求1所述的航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:所述步骤1中,t0=100s。
4.根据权利要求1所述的航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:所述步骤S2具体为:如果该等份满足蠕变载荷判断标准,视该等份为蠕变载荷,并且记为单位1,求得该等份中转速和燃气温度的平均值,分别储存到数组N2和T4中,持续时间记为t0;如果该等份不满足蠕变载荷判断标准,将不满足判断标准的等份继续等分,得到每等份具有相同持续时间t1的载荷谱,对该等份再次进行判断,如果满足蠕变载荷判断标准,同样视该等份为蠕变载荷,并且记为单位1,求得该等份中转速和燃气温度的平均值,分别储存到数组N2和T4中,持续时间记为t1。
5.根据权利要求4所述的航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:所述步骤2中,t1=10s。
6.根据权利要求1或4所述的航空发动机载荷谱中蠕变载荷提取及分布规律确定方法,其特征在于:所述步骤S2中,蠕变载荷判断标准如下:
a、计算每等份中转速和温度的标准差和平均值,用标准差除以平均值,得到每等份中转速与温度的变异系数;
b、计算每等份中转速和温度的最大值与最小值之差,用差值除以平均值,得到每等份中最大变异系数衡量标准;
c、判断每等份中转速与温度的的变异系数是否小于0.5%;判断每等份中最大变异系数衡量标准是否小于2.5%;若同时满足小于条件,提取为蠕变载荷。
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