[发明专利]一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备

说明书

本发明公开了一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备，包括安装板和传送带，两个所述安装板之间安装有传送带，两个所述安装板表面的一端固定连接有夹持装置，所述夹持装置位于传送带的上方，两个所述安装板的下方均对称固定连接有支撑柱，所述传送带的一端设置有底板，所述底板与其中两个支撑柱固定连接，所述底板的下表面固定连接有转动装置，所述底板的上方沿中心对称设置有切割模块，所述切割模块与转动装置滑动安装，此新能源汽车专用加热器自动化加工设备具有适应性，能够在一定范围内切割出不同规格的陶瓷片，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及加热器加工设备技术领域，具体为一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备。

背景技术

汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。20世纪60年代初，河北安吉宏业和武汉车身附件研究所率先投产并推出FJ系列空气燃油加热器，随后在消化吸收国内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产品基本满足了当时国产客车和其他车辆的采暖要求并占据了绝大部分市场。进入90年代以后，随着国外环保法规的日趋严格以及乘客乘坐舒适性要求的提高，汽车法规中的空调技术对燃油加热器的燃烧控制、排放控制以及噪声控制等提出了更高的要求，推进了国内汽车燃油加热器的技术进步。

在新能源汽车专用加热器自动化加工过程中，其中对内部安装陶瓷片的切割为很重要的一环，现有的设备适应性较低，不能够根据实际情况进行调节切割出的陶瓷片的规格大小，为此，我们提出一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车专用加热器自动化加工设备，包括安装板和传送带，两个所述安装板之间安装有传送带，两个所述安装板表面的一端固定连接有夹持装置，所述夹持装置位于传送带的上方，两个所述安装板的下方均对称固定连接有支撑柱，所述传送带的一端设置有底板，所述底板与其中两个支撑柱固定连接，所述底板的下表面固定连接有转动装置，所述底板的上方沿中心对称设置有切割模块，所述切割模块与转动装置滑动安装，所述底板的内部安装有调节装置，两个所述切割模块均与调节装置配合安装。

优选的，所述夹持装置包括竖板、安装块、第一电动伸缩杆、第一U型板、第二U型板、第一滑槽、第二滑槽、第一滑块、第二滑块、转动杆、活动杆、限位块、弹簧、压力传感器和夹块，所述安装板表面的一端固定连接有竖板，两个所述竖板的上方固定连接有第一U型板，所述第一U型板的表面固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆远离第一U型板的一端固定连接有第二U型板，所述竖板的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的表面滑动连接有第一滑块，所述竖板的表面固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的表面滑动连接有第二滑块，所述第二滑块和第一滑块的表面均转动安装有转动杆，所述第二滑块的内部滑动连接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有限位块，所述活动杆的另一端固定连接有夹块，所述活动杆的表面套设有弹簧，所述弹簧靠近第二滑块的一端固定连接有压力传感器，所述压力传感器安装在第二滑块的表面，所述弹簧的另一端与夹块固定连接，两个所述第一滑块与第二U型板固定连接。

优选的，所述夹块的表面开设有弧形槽，所述弧形槽的表面固定连接有橡胶垫。

优选的，所述弧形槽位于夹块表面靠近传送带的一端。

优选的，所述弹簧的初始状态为被压缩状态。