[发明专利]一种压力传感装置

说明书

本申请公开一种压力传感装置，包括：法兰、盖板和压力传感器；法兰上设有第一凹槽，第一凹槽设有第二凹槽，第二凹槽用于容纳压力传感器，第一凹槽尺寸与盖板尺寸匹配；法兰与铁路货车制动气路管道上的法兰匹配；压力传感器具体在被盖板盖合在第二凹槽内且压力传感装置的法兰与制动气路管道上的法兰匹配安装时，对制动气路管道中的气体压力进行检测。压力传感装置基于法兰便可以实现与制动气路管道的方便连接，不需要额外开设管道，因此节省了管道开销。不需要额外设计安装座便可以将压力传感器与制动气路管道稳固连接，压力传感装置结构小，占用空间小。本申请压力传感装置对铁路货车制动系统的气路进行压力检测，相比于现有技术方式更加便捷。

技术领域

本申请涉及压力检测技术领域，特别是涉及一种压力传感装置。

背景技术

铁路货车中通常采用空气制动系统，空气制动系统中空气压力的变化控制车辆的制动和缓解。由于制动系统的状态直接影响车辆运行安全，因此有必要监控制动系统中空气压力的状态，进而用以判断制动系统的状态。这时就需要压力传感装置实时采集制动系统空气压力信号。

在已有技术中，为了实现空气压力检测，通常需要在制动气路管道上额外衔接管道(以下简称额外管道)引出气体，进而通过额外管道实现空气压力检测。这种方式要求配置安装座，借助安装座完成额外衔接的管道与压力传感器的稳定连接。但是安装座需要特殊设计，且占用空间较大，导致检测不便。

发明内容

基于上述问题，本申请提供了一种压力传感装置，以便捷的方式实现铁路货车制动系统空气压力检测。

本申请实施例公开了如下技术方案：

本申请提供的压力传感装置，包括：法兰、盖板和压力传感器；所述法兰上设有第一凹槽，所述第一凹槽上设有第二凹槽，所述第二凹槽用于容纳所述压力传感器，所述第一凹槽的尺寸与所述盖板的尺寸匹配；所述法兰与铁路货车的制动气路管道上的法兰匹配；

所述压力传感器，具体在被所述盖板盖合在所述第二凹槽内，且所述压力传感装置的法兰与所述制动气路管道上的法兰匹配安装时，对所述制动气路管道中的气体压力进行检测。

可选地，压力传感装置还包括：线路板；所述盖板上包括第一通孔；所述线路板引出的电传输线路通过所述第一通孔与所述压力传感器连接。

可选地，压力传感装置还包括：底座；

所述法兰、所述盖板和所述压力传感器位于所述底座的第一侧，所述线路板位于所述底座的第二侧；所述底座设有：第二通孔；

所述线路板引出的电传输线路通过所述第二通孔和所述第一通孔与所述压力传感器连接。

可选地，压力传感装置还包括：电池；

所述底座还设置有凸起，所述凸起在所述底座上形成一容纳区，所述容纳区用于容纳所述电池。

可选地，压力传感装置还包括：外壳；

所述外壳位于所述底座的第二侧，所述外壳用于保护所述电池和所述线路板。

可选地，压力传感装置中，所述外壳、所述底座和所述法兰机械连接。

可选地，压力传感装置中，所述底座还设置有高于所述凸起的支撑部，所述线路板与所述支撑部连接。

可选地，压力传感装置中，所述盖板设有第一连接点位，所述第一凹槽内设有第二连接点位；所述第一连接点位与所述第二连接点位匹配安装时，所述盖板固定到所述压力传感装置的法兰上。

可选地，压力传感装置中，所述线路板上还集成有：存储器、处理器和通信模块。

可选地，压力传感装置中，所述压力传感器为基于半导体材料的压阻效应实现气体压力检测的传感器。