[发明专利]一种燃料电池冷却系统的控制方法

权利要求书

1.一种燃料电池冷却系统的控制方法，其特征在于，燃料电池冷却系统包括低温循环冷却单元、电堆高温循环冷却单元和辅助高温循环冷却单元，电堆高温循环冷却单元和辅助高温循环冷却单元分别连接在低温循环冷却单元的换热器(1)上，各高温循环冷却单元将热量传递至低温循环冷却单元；

该燃料电池冷却系统的控制方法包括步骤：

S10,采集电堆温度、低温循环冷却单元温度和辅助高温循环冷却单元温度；采集各个高温循环中循环泵的当前转速；

S20,根据电堆温度判断电堆(7)是否过温，若是则开启电堆过温模式；若否则进行下一步；

S30,根据辅助高温循环冷却单元温度判断辅助部件(11)是否过温，若是则开启辅助部件(11)过温模式；若否则进行下一步；

S40,根据各个高温循环中循环泵的当前转速，查表插值计算各个冷却介质流量；

S50,根据各个循环的温差和所述冷却介质流量，计算各个高温循环需求散热量和总散热量；

S60,根据各个循环的温差和总散热量，查表插值计算低温循环冷却单元、电堆高温循环冷却单元和辅助高温循环冷却单元的运行参数；

S70,将获得的运行参数分别发送至低温循环冷却单元、电堆高温循环冷却单元和辅助高温循环冷却单元的控制器，实现冷却系统的实时调节控制，保证系统各个产热部件工作在良好的温度范围内。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷却系统的控制方法，其特征在于，所述低温循环冷却单元包括散热器(4)、换热器(1)和低温循环泵(2)，换热器(1)出口与低温循环泵(2)入口相连，低温循环泵(2)出口与散热器(4)入口相连，散热器(4)出口与换热器(1)入口相连，在换热器(1)上还并列设置有电堆高温循环冷却单元换热接口和辅助高温循环冷却单元换热接口；所述电堆高温循环冷却单元为燃料电池电堆冷却回路，包括电堆(7)和电堆高温循环泵(9)，电堆(7)和电堆高温循环泵(9)串接后连接至电堆高温循环冷却单元换热接口；所述辅助高温循环冷却单元为燃料电池辅助部件(11)冷却回路，包括辅助部件(11)和辅助高温循环泵(13)，辅助部件(11)和辅助高温循环泵(13)后连接至辅助高温循环冷却单元换热接口；

电堆高温循环的冷却介质吸收电堆(7)产生的热量，并通过换热器(1)将热量传递至低温循环；同时，通过电堆高温循环冷却单元的电堆高温循环泵(9)驱动该循环中冷却介质流动加快热交换；

辅助高温循环的冷却介质吸收辅助部件(11)产生的热量，并通过换热器(1)将热量传递至低温循环；同时，通过辅助高温循环冷却单元的辅助高温循环泵(13)驱动该循环中冷却介质流动加快热交换；

低温循环的冷却介质通过换热器(1)吸收电堆高温循环冷却单元和辅助高温循环冷却单元的热量，并通过散热器(4)将热量排出燃料电池系统；同时，通过低温循环泵(2)驱动该循环中冷却介质流动加快热交换。

3.根据权利要求2所述的一种燃料电池冷却系统的控制方法，其特征在于，在所述电堆过温模式时：燃料电池系统降功输出，低温循环冷却单元和高温循环冷却单元全速运行，直到电堆温度小于电堆过温解除阈值。

4.根据权利要求2所述的一种燃料电池冷却系统的控制方法，其特征在于，在所述辅助部件(11)过温模式时：燃料电池系统降功输出，散热器(4)、低温循环泵(2)和辅助高温循环泵(13)全速运行，直到辅助部件(11)温度小于辅助部件(11)过温解除判定阈值，方可进入下一个步骤。