[发明专利]一种用于汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的装置及其方法

说明书

本发明涉及一种用于汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的装置及其方法，该装置包括用于提示当前测量状态的声光指示部，所述声光指示部的两端分别可拆卸地连接有接杆和内径千分尺，所述接杆的自由端与汽缸或隔板相互抵接。与现有技术相比，本发明通过设置声光指示部，并在声光指示部的两端分别可拆卸地与接杆和内径千分尺相连接，利用接杆的自由端与汽缸或隔板相互抵接、利用内径千分尺与钢丝发生触碰，当内径千分尺与钢丝触碰后，声光指示部会对应发出报警信息，使得用户无需佩戴耳机即可获知当前测量状态，并及时得到测量结果，以此有效简化测量操作、提高测量效率。

技术领域

本发明涉及汽轮机洼窝中心测量技术领域，尤其是涉及一种用于汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的装置及其方法。

背景技术

在汽轮机设计中，为了在汽缸内安装汽封盒、隔板及围带汽封等通流部件，需要在汽缸缸体上加工环形工艺面，即汽缸洼窝，在汽轮机安装和大修时，气缸洼窝可以用作汽缸缸体定位、缸内各部件定位的基准面，因此必须对气缸洼窝中心进行准确测量；此外，在汽轮机运行过程中，为减小漏汽损失，需要适当调整汽封间隙，而汽封间隙调整工作中必须对隔板洼窝中心进行测量，以将隔板中心相对于转子调整到同心，从而保证准确地调整汽封间隙。

目前，针对汽轮机汽缸及隔板洼窝中心的测量，主要有假轴测量法和拉钢丝法，其中，假轴测量法通过在假轴上装设测量工具，能够同时测取较多的数据，但对假轴的放置要求较严格，否则会影响测量准确性，而且需要根据不同类型机组制作假轴，测量成本较高；拉钢丝法则是在以转子中心为基准的两个轴承座之间架设钢丝，通过调整千分尺长度，与钢丝发生触碰后，利用与千分尺连接的耳机获知触碰状态，即通过耳机监测洼窝测量，这种方式尽管降低了测量成本，但其操作较为不便，用户需佩戴耳机才能获知千分尺与钢丝是否发生触碰，测量操作效率较低，同时不利于及时准确获知测量结果。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的装置及其方法，以提高测量的操作便利性和操作效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种用于汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的装置，包括用于提示当前测量状态的声光指示部，所述声光指示部的两端分别可拆卸地连接有接杆和内径千分尺，所述接杆的自由端与汽缸或隔板相互抵接。

进一步地，所述声光指示部包括圆筒，所述圆筒内安装有电池、蜂鸣器和发光二极管，所述电池的一端通过第一触点线连接至接杆，所述电池的另一端分别连接至蜂鸣器的一端和发光二极管的阳极，所述蜂鸣器的另一端和发光二极管的阴极均通过第二触点线连接至内径千分尺。

进一步地，所述圆筒上开设有用于放置电池的开槽，所述圆筒上还分别开设有用于放置蜂鸣器的盲孔和用于放置发光二极管的通孔。

进一步地，所述圆筒的两端分别连接有第一转接头和第二转接头，所述第一转接头与接杆连接，所述第二转接头与内径千分尺连接。

进一步地，所述圆筒的两端分别与第一转接头和第二转接头螺纹连接。

进一步地，所述第一转接头与接杆之间螺纹连接，所述第二转接头与内径千分尺之间螺纹连接。

进一步地，所述第一触点线穿过第一转接头与接杆相连接，所述第二触点线穿过第二转接头与内径千分尺相连接。

进一步地，所述接杆的自由端具体为顶部尖角结构。

进一步地，所述圆筒由有机玻璃材料加工制作。

进一步地，所述接杆、第一转接头和第二转接头均由不锈钢材料加工制作。

一种汽轮机汽缸及隔板洼窝中心测量的方法，包括以下步骤：