[发明专利]一种减压塔中段回流用换热装置有效

专利信息
申请号: 202110587923.1 申请日: 2021-05-28
公开(公告)号: CN113018889B 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 曹辉;齐世森;李珍光;赵培和;马玉龙 申请(专利权)人: 东营联合石化有限责任公司
主分类号: B01D3/10 分类号: B01D3/10;F28F19/01
代理公司: 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 代理人: 单玉刚
地址: 257200 山东省东营市东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 减压塔 中段 回流 用换热 装置
【权利要求书】:

1.一种减压塔中段回流用换热装置,其特征在于:包括箱体(16),箱体(16)的顶面固定连接常二出塔管(6)的出液端并互通,箱体(16)内固定安装有隔板(17),隔板(17)的顶面开设有横向的弧形槽(18),弧形槽(18)内设有一个螺旋杆(19)并与之滑动配合,螺旋杆(19)的一端转动连接箱体(16)内壁,弧形槽(18)槽底开设有数个竖向的通孔(20),箱体(16)的一侧外壁固定安装有驱动电机(21),驱动电机(21)的输出轴贯穿箱体(16)并与之转动连接,驱动电机(21)的输出轴外周与螺旋杆(19)之间设有第一传动装置,箱体(16)内设有数个顶面和底面均开口的筒体(24),筒体(24)均贯穿隔板(17)并与之固定连接,筒体(24)内分别设有一个与之滑动配合的螺旋叶片(50),螺旋叶片(50)分别固定安装于竖向连接管(25)的外周,箱体(16)内设有第一多通管(45)和第二多通管(46),第一多通管(45)和第二多通管(46)均由一根主液管和数根分液管组成,第一多通管(45)和第二多通管(46)的分液管端部分别转动连接对应的连接管(25)一端,使用者向第一多通管(45)的主液管内通入冷却液,冷却液会流经数根连接管(25)最后由第二多通管(46)的主液管排出,第一多通管(45)的主液管贯穿箱体(16)的顶面并与之固定连接,第二多通管(46)的主液管贯穿箱体(16)的底面并与之固定连接,驱动电机(21)的外周与连接管(25)之间设有第二传动装置,筒体(24)的外周分别转动安装有固定环(31),固定环(31)的底面分别固定连接对应的连接管(25)的外周,固定环(31)的顶面分别固定连接套管(32)的下端,套管(32)的外周分别设有一个滑套(33),其中一个套管(32)与对应的滑套(33)之间设有螺纹结构,其中一个套管(32)对应的滑套(33)顶面和底面分别固定安装有第一弹簧杆(34),隔板(17)的下方设有顶板(35),滑套(33)外周均与顶板(35)固定连接,顶板(35)的顶面嵌入安装有数根第二弹簧杆(51),第二弹簧杆(51)上端分别固定安装有顶杆(36),顶杆(36)分别能够插入到对应的通孔(20)内并与之滑动配合,螺旋杆(19)的上方转动安装有两根传动辊(37),两根传动辊(37)通过链带(38)连接,链带(38)的外周固定安装有数个清理块(39),清理块(39)均能够插入到螺旋杆(19)的螺纹间隙内,箱体(16)的另一侧固定连接排杂管(40)的一端,箱体(16)内设有竖向的挡门(41),挡门(41)能够将排杂管(40)的一端挡住,挡门(41)的顶面通过第三弹簧杆(52)连接箱体(16)的顶面,挡门(41)的一侧设有竖向的齿条(42),其中一根传动辊(37)的前端设有与之同轴转动的第三齿轮(43),第三齿轮(43)与齿条(42)啮合,齿条(42)向下移动能够与第三齿轮(43)分离,齿条(42)的底面固定连接第四弹簧杆(44)的活动端,第四弹簧杆(44)设置于挡门(41)的一侧,第四弹簧杆(44)的粗杆一侧通过连接板固定连接挡门(41)的一侧,箱体(16)的一侧底部固定连接带有截止阀门的第一出液管(47)一端,第一出液管(47)的上方设有第二出液管(48),第二出液管(48)一端与箱体(16)的一侧固定连接,第二出液管(48)的另一端与第一出液管(47)固定连接并互通,第一出液管(47)的另一端固定连接第一管(7)的进液端。

2.根据权利要求1所述的一种减压塔中段回流用换热装置,其特征在于:所述第一传动装置由第一齿轮(22)和第二齿轮(23)组成,第一齿轮(22)固定安装于驱动电机(21)的输出外周,第二齿轮(23)设置于螺旋杆(19)的一端并与之同轴转动,第二齿轮(23)与第一齿轮(22)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种减压塔中段回流用换热装置,其特征在于:所述第二传动装置由第一锥齿轮(26)、竖向的转轴(27)、第二锥齿轮(28)、主动轮(29)、数个从动轮(30)和传动带组成,第一锥齿轮(26)固定安装于驱动电机(21)的输出轴,转轴(27)的上端转动连接箱体(16)的内壁顶面,第二锥齿轮(28)固定安装于转轴(27)的下端,第二锥齿轮(28)与第一锥齿轮(26)啮合,主动轮(29)固定安装于转轴(27)的外周,从动轮(30)分别固定安装于对应的连接管(25)的外周,主动轮(29)与数个从动轮(30)之间通过传动带连接。

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