[发明专利]桥梁转体系统及其安装、转体方法

权利要求书

1.一种桥梁转体系统，其特征在于：包括回转装置和牵引装置；回转装置包括设在桥墩底部的上转盘、设在上转盘底部的上球铰和支腿、预埋在承台顶部的下转盘和滑道、设在下转盘顶部的下球铰、设在下球铰中心的定位轴，上球铰和下球铰作为主支撑贴紧配合且二者间设有滑片，上转盘和上球铰通过定位轴定位，支腿和滑道作为辅助支撑滑动配合；牵引装置包括预埋在上转盘上的锚座和预应力通道、一端穿过预应力通道与锚座连接的钢绞线、与钢绞线另一端连接的牵引千斤顶以及设在承台顶部的牵引反力座、助推反力座和限位结构，两组牵引千斤顶及钢绞线反向设在上转盘两侧且能在控制下同步，牵引反力座用于为牵引千斤顶牵引钢绞线时提供反力，助推反力座用于在需要助推启动下为助推千斤顶推动支腿提供反力，限位结构用于到位时限位支腿。

2.如权利要求1所述的桥梁转体系统，其特征在于：钢绞线引入上转盘的部分与上转盘相切。

3.如权利要求1所述的桥梁转体系统，其特征在于：上球铰和下球铰均采用钢球铰。

4.如权利要求1所述的桥梁转体系统，其特征在于：滑道采用聚四氟乙烯材质的滑片拼装而成，滑片采用聚四氟乙烯材质。

5.一种如权利要求1至4任一所述的桥梁转体系统的安装方法，其特征在于：包括步骤，

S1、承台的第一层混凝土达到设计强度后，在第一层混凝土上安装预制好的下转盘骨架、分段拼装滑道骨架，调整控制下转盘骨架和滑道骨架的位置、水平度及高度后，浇筑第二层混凝土；

S2、第二层混凝土达到设计强度后，分别在下转盘骨架和滑道骨架上安装下球铰和滑道，调整控制下球铰和滑道的位置、水平度及高度，在第二层混凝土上安装牵引反力座、助推反力座和限位结构，然后浇筑第三层混凝土；

S3、第三层混凝土达到设计强度后，在下球铰的工作面上安装铺设滑片，调整控制滑片的球面误差，在滑片间填充润滑介质，使润滑介质均匀充满滑片之间并略高于滑片，在下球铰中心位置的轴套内填充润滑介质，将定位轴吊放入轴套内；

S4、先吊放上球铰在下球铰上并过定位轴定位，调整控制上球铰的水平度，然后吊放上转盘骨架，上转盘骨架通过支腿支撑在滑道上、通过上球铰支撑在下球铰上，运转前在滑道上涂抹有润滑介质，然后在上转盘骨架上预埋锚座和预应力通道，浇筑得到上转盘，然后去除被挤出的多余润滑介质后，用宽胶带将上转盘和下转盘边缘的间隙密封，临时锁定上转盘和下转盘；

S5、将牵引千斤顶反顶在对应的牵引反力座上，将钢绞线一端与锚座连接、另一端穿过预应力通道后与牵引千斤顶连接，检查各束钢绞线否对正，保证各束钢绞线没有交叉和扭曲，通过拉紧器预紧各束钢绞线，使各束钢绞线松紧程度一致。

6.如权利要求5所述的桥梁转体系统的安装方法，其特征在于：滑片间填充的润滑介质为黄油聚四氟乙烯粉，下球铰中心位置的轴套内填充的润滑介质为黄油，滑道上涂抹的润滑介质为黄油。

7.如权利要求5所述的桥梁转体系统的安装方法，其特征在于：在步骤S2中，下球铰采用精度达0.01mm的数字水准仪和塔尺进行标高测量、用千斤顶进行盘面高程调整。

8.如权利要求5所述的桥梁转体系统的安装方法，其特征在于：在步骤S4中，通过导链葫芦微调上球铰的水平度，使之水平并与下转盘外圈间隙一致。