[发明专利]航空发动机扩压器刷镀镍工艺

权利要求书

1.一种航空发动机扩压器刷镀镍工艺，扩压器包括扩压器本体（1）和与扩压器本体（1）组合装配的外罩（2），扩压器本体（1）上沿周向布设有多个叶片，扩压器钎焊面包括扩压器本体（1）钎焊面和外罩（2）钎焊面，扩压器本体（1）钎焊面为扩压器本体（1）上凸起的叶片端面，外罩（2）钎焊面为与叶片端面接触的外罩（2）的内表面，其特征在于，包括以下步骤：

S1、清洗，对扩压器进行清洗，使得扩压器表面无油污、无异物；

S2、防护，对扩压器非钎焊面进行防护；

S3、吹砂，对待钎焊面吹砂粗化，直至待钎焊面灰白均匀，再对待钎焊面的表面进行清理；

S4、刷镀特殊镍，

准备镀笔，镀笔与刷镀机电源的正极连通形成阳极，分别对扩压器本体（1）的钎焊面和外罩（2）的钎焊面进行刷镀镍，

将扩压器本体（1）放置在工作台上，将扩压器本体（1）与刷镀机电源的负极连通形成阴极，先采用特殊镍液对扩压器本体（1）的钎焊面淋湿，再采用镀笔蘸取特殊镍液对扩压器本体（1）的钎焊面进行刷镀，完成扩压器本体（1）钎焊面镀镍，

将外罩（2）放置在工作台上，将外罩（2）与刷镀机电源的负极连通形成阴极，先采用特殊镍液对外罩（2）的钎焊面淋湿，再采用镀笔蘸取特殊镍液对外罩（2）的钎焊面进行刷镀，完成外罩（2）钎焊面镀镍；

S5、刷镀快速镍，

准备镀笔，镀笔与刷镀机电源的正极连通形成阳极，分别对扩压器本体（1）的钎焊面和外罩（2）的钎焊面进行刷镀镍，将扩压器本体（1）放置在工作台上，将扩压器本体（1）与刷镀机电源的负极连通形成阴极，先采用快速镍液对扩压器本体（1）的钎焊面淋湿，再采用镀笔蘸取快速镍液对扩压器本体（1）的钎焊面进行刷镀，完成扩压器本体（1）钎焊面镀镍，

将外罩（2）放置在工作台上，将外罩（2）与刷镀机电源的负极连通形成阴极，先采用快速镍液对外罩（2）的钎焊面淋湿，再采用镀笔蘸取快速镍液对外罩（2）的钎焊面进行刷镀，完成外罩（2）钎焊面镀镍；

S6、清洗，对步骤S5中完成镀镍后的扩压器本体（1）和外罩（2）清洗干净，直至露出镍层；

所述特殊镍液为武汉材料保护研究所SDY201，所述快速镍液为武汉材料保护研究所SDY202。

2.根据权利要求1所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

步骤S4中扩压器本体（1）钎焊面刷镀工艺包括：刷镀机电源电压为8～12V，刷镀时间为40s～60s；和/或

步骤S4中外罩（2）钎焊面刷镀工艺包括：刷镀机电源电压为8～12V，刷镀时间为40s～60s。

3.根据权利要求1所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

步骤S5中扩压器本体（1）钎焊面刷镀工艺包括：刷镀机电源电压为8～12V，刷镀时间为20min～24min，形成镍层的厚度为8μm～12μm；和/或

步骤S5中外罩（2）钎焊面刷镀工艺包括：刷镀机电源电压为8～12V，刷镀时间为3min～5min，形成镍层的厚度为8μm～12μm。

4.根据权利要求1所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

所述镀笔包括笔体（3）和布设在笔体（3）一端的笔柄（4）；

所述笔体（3）外表面包裹用于吸液的镍包套头布，

所述笔柄（4）设有用于与电源正极导线连接的装配孔（5）。

5.根据权利要求4所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

所述镀笔采用1Cr18Ni9Ti。

6.根据权利要求4所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

所述笔体（3）外表面包裹2～3层镍包套头布。

7.根据权利要求1所述的航空发动机扩压器刷镀镍工艺，其特征在于，

所述工作台采用旋转平台。