[发明专利]一种多折尺定位装置

说明书

本申请提供了一种多折尺定位装置，所述定位装置包括：多个连杆及固定连接相邻两所述连杆的连接组件，其中，多个所述连杆依次相连，且所述连杆上具有沿着轴向延伸的贯穿的条形孔，所述连接组件设置在条形孔内，通过调节相邻两连杆的相对位置使多个连杆构成的定位装置形成多段弯折式的测量装置。本申请的多折尺定位装置能够快速的给出蒙皮及较平的平面内的加载点位置，满足定位精度要求，现场操作简单，可缩短试验准备周期，避免不必要的工作，提高测量准确性，节约时间成本。

技术领域

本申请属于飞机试验技术领域，特别涉及一种多折尺定位装置。

背景技术

飞机静力试验是验证飞机结构设计强度是否满足设计要求的重要手段，在试验前需要安装很多加载点，加载点往往先需要在三维模型中找到全机坐标，然后在全尺寸飞机上找到该加载位置。然而上述过程在试验过程中比较难以控制，且确定的位置准确度较低，这就使得静力试验的准确性降低。

为了克服上述问题，在飞机静力试验中便需要一种简易、便捷的定位装置，可以精准快速的找到加载位置，提高试验精度。

发明内容

本申请的目的是提供了一种多折尺定位装置，以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。

本申请的技术方案是：一种多折尺定位装置，所述定位装置包括：多个连杆及固定连接相邻两所述连杆的连接组件，其中，多个所述连杆依次相连，且所述连杆上具有沿着轴向延伸的贯穿的条形孔，所述连接组件设置在条形孔内，通过调节相邻两连杆的相对位置使多个连杆构成的定位装置形成多段弯折式的测量装置。

进一步的，所述连杆上具有刻度。

进一步的，所述连杆的数量不少于5个。

进一步的，所述连杆的长度根据实际测量的零件大小确定。

进一步的，所述连接组件包括连接螺栓及连接螺母，所述连接螺母为快卸螺母。

本申请中还提供了一种多折尺定位装置的使用方法，包括：

确定基准点以及需要测量的目标点的位置；

使所述定位装置一端的两个连杆的交点定位在所述基准点，调节所述定位装置中连杆的相对位置，同时使定位装置另一端的两个连杆的交点定位在所述目标点；

通过测量多个连杆的相对位置实现目标点与基准点之间的定位。

本申请的多折尺定位装置能够快速的给出蒙皮及较平的平面内的加载点位置，满足定位精度要求，现场操作简单，可缩短试验准备周期，避免不必要的工作，提高测量准确性，节约时间成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为本申请的多折尺定位装置示意图。

图2为本申请的多折尺定位装置使用状态示意图。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

为了克服现有技术的飞机静力试验中，加载点位置测量不准确的问题，本申请提供了一种多折尺定位装置及其使用方法。

如图1所示，本申请提供的多折尺定位装置主要包括多个连杆11和连接组件12，多个连杆11通过连接组件12首尾依次连接在一起，对于单个连杆11来说，其具有沿着轴线方向延伸且贯穿本体的条形孔13，连接组件12穿过两个连杆11的条形孔13将两者连接在一起，通过调节相邻两个连杆11的相对位置，可以使定位装置形成多段弯折状的测量尺，从而可以测量目标点/加载点与基准点之间的距离。