[发明专利]一种无人机及其折叠翼面的作动机构有效
申请号: | 202110583479.6 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113247239B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 陈明非;吴林锡;吴芳;姜文辉;张贺;孙昕 | 申请(专利权)人: | 尚良仲毅(沈阳)高新科技有限公司 |
主分类号: | B64C5/12 | 分类号: | B64C5/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 孙建康 |
地址: | 110172 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 及其 折叠 机构 | ||
1.一种无人机的折叠翼面的作动机构,其特征在于,包括连接有驱动机构的主动轴(1)、安装于折叠翼面(2)的根部的从动轴(3)、安装于机身(4)的侧部的圆弧形滑轨(5)、设置于所述机身(4)的卡环(6)和挡块(7);所述主动轴(1)上安装有第一锥齿轮(1a),所述从动轴(3)上安装有与所述第一锥齿轮(1a)啮合的第二锥齿轮(3a)和用于挤压所述挡块(7)的拨杆(3b);
所述圆弧形滑轨(5)自所述折叠翼面(2)的收纳位延伸至所述折叠翼面(2)的展开位,且所述圆弧形滑轨(5)的圆心落在所述主动轴(1)或所述主动轴(1)的延伸线上,所述从动轴(3)上固定有能够沿所述圆弧形滑轨(5)滑动的圆弧形滑块(3c),所述圆弧形滑轨(5)的延伸末端形成有脱离开口,所述卡环(6)上形成有正对所述脱离开口布置的卡环开口;
所述主动轴(1)向展开方向转动能够带动所述圆弧形滑块(3c)向所述展开位运动,且当所述圆弧形滑块(3c)滑动至所述展开位时,所述圆弧形滑块(3c)滑出所述脱离开口的同时所述从动轴(3)刚好自所述卡环开口滑入所述卡环(6)内,所述从动轴(3)能够在所述卡环(6)内绕自身轴心自由转动;
所述主动轴(1)向收纳方向转动能够带动所述从动轴(3)转动并迫使所述拨杆(3b)挤压所述挡块(7),随着所述从动轴(3)的继续转动,所述从动轴(3)自所述卡环开口脱离所述卡环(6),与此同时所述圆弧形滑块(3c)自所述脱离开口进入所述圆弧形滑轨(5),所述主动轴(1)继续沿收纳方向转动能够带动所述圆弧形滑块(3c)沿所述圆弧形滑轨(5)滑动至所述收纳位。
2.如权利要求1所述的无人机的折叠翼面的作动机构,其特征在于,所述驱动机构为电机或舵机。
3.如权利要求1所述的无人机的折叠翼面的作动机构,其特征在于,所述主动轴(1)与所述从动轴(3)垂直布置。
4.一种无人机,包括机身(4)、对称布置于所述机身(4)两侧的左尾翼和右尾翼,所述左尾翼和所述右尾翼分别连接有尾翼作动机构,其特征在于,所述尾翼作动机构为如权利要求1-3中任一项所述无人机的折叠翼面的作动机构。
5.如权利要求4所述的无人机,其特征在于,所述左尾翼所对应的主动轴(11)和所述右尾翼所对应的主动轴(12)同轴布置。
6.如权利要求5所述的无人机,其特征在于,所述左尾翼所对应的主动轴(11)和所述右尾翼所对应的主动轴(12)采用同一驱动机构驱动。
7.如权利要求4所述的无人机,其特征在于,所述左尾翼所对应的主动轴(11)和所述右尾翼所对应的主动轴(12)之间呈预设夹角布置,且分别采用独立的驱动机构驱动。
8.如权利要求4所述的无人机,其特征在于,所述机身(4)的左右两侧设置有对称布置的左尾翼收纳槽(4a)和右尾翼收纳槽(4b),所述左尾翼所连接的尾翼作动机构设置于所述左尾翼收纳槽(4a)内,所述右尾翼所连接的尾翼作动机构设置于所述右尾翼收纳槽(4b)内。
9.一种无人机,包括机身(4)、对称布置于所述机身两侧的左主翼和右主翼,所述左主翼和所述右主翼分别连接有主翼作动机构,其特征在于,所述主翼作动机构为如权利要求1-3中任一项所述无人机的折叠翼面的作动机构。
10.一种无人机,包括机身(4)、对称布置于所述机身两侧的左尾翼和右尾翼、对称布置于所述机身两侧的左主翼和右主翼,所述左尾翼和所述右尾翼分别连接有尾翼作动机构,所述左主翼和所述右主翼分别连接有主翼作动机构,其特征在于,所述尾翼作动机构和所述主翼作动机构均为如权利要求1-3中任一项所述无人机的折叠翼面的作动机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于尚良仲毅(沈阳)高新科技有限公司,未经尚良仲毅(沈阳)高新科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110583479.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。