[发明专利]一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置在审
申请号: | 202110582596.0 | 申请日: | 2021-05-27 |
公开(公告)号: | CN113320332A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 陈盼 | 申请(专利权)人: | 东莞市橙柚机械设计有限公司 |
主分类号: | B60B29/00 | 分类号: | B60B29/00;F16N7/14 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王为 |
地址: | 523560 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 自动 紧固 螺母 省力 辅助 装置 | ||
1.一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的表面固定连接有固定把手(2),所述固定把手(2)的表面转动连接有转动把手(3),所述转动把手(3)的表面活动连接有下压齿条(4),所述下压齿条(4)的左侧啮合有棘齿轮(5),所述棘齿轮(5)的内部通过棘齿啮合有棘爪齿轮(6),所述棘爪齿轮(6)的表面啮合有转动丝杆(7),所述转动丝杆(7)的顶部固定连接有转动板(8),所述转动板(8)的底部活动连接有推转杆(9),所述推转杆(9)的表面活动连接有卡头复位杆(11),所述转动板(8)的顶部活动连接有螺纹框(15),所述转动丝杆(7)的底部固定连接有复位簧(12),所述复位簧(12)远离转动丝杆(7)的一端固定连接有转动中心轴(13),所述转动中心轴(13)的侧面通过离心簧固定连接有卡和块(14),所述螺纹框(15)的表面固定连接有限位杆(10),所述转动中心轴(13)的表面活动连接有拉动杆(16),所述拉动杆(16)远离转动中心轴(13)的一端活动连接有压紧滑块(17),所述压紧滑块(17)的左侧面固定连接有螺母锁紧块(18),所述下压齿条(4)的底部活动连接有油压杆(19),所述油压杆(19)远离下压齿条(4)的一端活动连接有油压活塞(20),所述油压活塞(20)的表面活动连接有储油器(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,其特征在于:所述转动把手(3)的内部固定连接有扭转簧,扭转簧远离转动把手(3)的一端与外壳(1)的表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,其特征在于:所述转动把手(3)的表面通过压缩簧与固定把手(2)的表面固定连接,外壳(1)的内部转动连接有棘齿轮(5),外壳(1)的内部转动连接有转动丝杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,其特征在于:所述棘齿轮(5)的内部活动连接有棘爪,棘爪的表面固定连接有棘爪簧,棘爪簧远离棘爪的一端与棘齿轮(5)的内部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,其特征在于:所述卡和块(14)远离离心簧的一端与螺纹框(15)的内部通过螺纹啮合,推转杆(9)的表面固定连接有限位簧,限位簧远离推转杆(9)的一端与转动板(8)的表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用自动锁紧紧固螺母的省力辅助装置,其特征在于:所述卡头复位杆(11)远离推转杆(9)的一端与复位滑块活动连接,复位滑块通过螺纹框(15)表面开设的滑槽与螺纹框(15)的表面活动连接,压紧滑块(17)的表面通过螺纹框(15)内部开设的滑槽与螺纹框(15)的内部活动连接,压紧滑块(17)的右侧面固定连接有紧固簧,紧固簧远离压紧滑块(17)的一端与螺纹框(15)的内部固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市橙柚机械设计有限公司,未经东莞市橙柚机械设计有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110582596.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。