[发明专利]一种轴承活塞式液压缸

说明书

本发明属于液压设备技术领域，具体的说是一种轴承活塞式液压缸，包括缸体、端盖、活塞杆和活塞，所述活塞靠近端盖的一侧侧面固连有过滤环，所述过滤环远离活塞的一侧固连有缓冲套；所述过滤环和缓冲套内部分别开设有环形设计的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和第二空腔通过均匀设置的导流道相连通；所述第一空腔内固连有环形设计的第二滤网；所述缓冲套远离活塞的一侧侧面开设有均匀布置的进油孔；所述过滤环远离活塞的一侧侧面开设有均匀布置的出油孔；本发明可有效减小缸体内金属颗粒的含量，保证液压油的纯净，防止活塞和缸体出现振动、磨损和拉伤，进而有效提高液压缸的驱动稳定性与可靠性，延长液压缸使用寿命。

技术领域

本发明属于液压设备技术领域，具体的说是一种轴承活塞式液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置组成。

现有技术中一些液压缸用于举升大型重物，液压缸的承载大，变化较复杂，油缸自身的磨损严重，产生铁质金属杂质微粒，金属杂质分散在液压油内，随着活塞运动，金属杂质会增大活塞与缸体的摩擦力，造成活塞和缸体摩擦损伤，油缸发生拉伤泄露，使用寿命降低。

现有技术中也出现了一些关于液压缸的技术方案，如申请号为CN202010390732.1的一项中国专利公开了一种液压缸和机械设备，包括：缸体，缸体内设置有腔体；活塞，设置于腔体内，缸体和/或活塞上设置定位部；磁体，与定位部相连接，磁体和定位部之间设置有容纳空间，容纳空间与腔体相连通。该发明虽然能过滤液体介质中金属杂质的功能，但是该发明中磁体直接与缸内液压油接触，使得吸附在磁体上的金属杂质易在液压油冲击下发生脱落，杂质的吸附收集效果差，且当磁体上吸附的金属杂质过多溢出定位部时，活塞向靠近缸体端盖运动，活塞与端盖直接与定位部处吸附的金属杂质接触，从而造成活塞与端盖被划伤损坏。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决液压缸内磨损严重，产生铁质金属杂质微粒，造成活塞和缸体摩擦损伤，油缸发生拉伤泄露，使用寿命降低的问题，本发明提出了一种轴承活塞式液压缸。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种轴承活塞式液压缸，包括缸体、端盖、活塞杆和活塞，所述缸体两端固连有端盖，所述缸体两端均开设有注油孔，所述注油孔内设有第一滤网；所述缸体内滑动连接有活塞，所述活塞靠近缸体的一侧侧面固连有密封件；所述活塞中部固连有活塞杆，所述活塞杆两端穿过端盖伸出缸体外；所述活塞靠近端盖的一侧侧面固连有过滤环，所述过滤环远离活塞的一侧固连有缓冲套，所述缓冲套为弹性橡胶材料制成；所述过滤环和缓冲套内部分别开设有环形设计的第一空腔和第二空腔，所述第一空腔和第二空腔通过均匀设置的导流道相连通；所述第一空腔内固连有环形设计的第二滤网，所述第二滤网与过滤环同轴；所述缓冲套远离活塞的一侧侧面开设有均匀布置的进油孔，所述进油孔以缓冲套的中轴线为轴呈环形等距排列；所述过滤环远离活塞的一侧侧面开设有均匀布置的出油孔，所述出油孔以过滤环的中轴线为轴呈环形等距排列，所述出油孔连通第二滤网远离活塞杆的一侧空间，所述出油孔处固定安装有单向阀；