[发明专利]一种点式列车控制系统信号输出装置及天线检测方法

权利要求书

1.一种点式列车控制系统信号输出装置，其特征在于，包括：第一频率功率输出及回检电路单元，

其中，

所述第一频率功率输出及回检电路单元连接至车载天线的第一线圈；

所述第一频率功率输出及回检电路单元用于输出第一频率的波功率信号给所述第一线圈，

还包括双CPU电子电路（1），

所述双CPU电子电路（1）包括第一CPU，第二CPU，第一A/D采集电路，第二A/D采集电路，

所述第一CPU连接至所述第一A/D采集电路，所述第二CPU连接至所述第二A/D采集电路，

所述第一频率功率输出及回检电路单元包括依次连接的隔离部件、第一频率信号发生电路、滤波电路、功放电路和变压器，

所述变压器连接至所述第一线圈；

所述变压器连接有相互独立的第一检压电路和第二检压电路，所述第一检压电路连接至所述第一A/D采集电路，所述第二检压电路连接至所述第二A/D采集电路，

在连接所述变压器和所述第一线圈的线缆上设有电流传感器，所述电流传感器连接有相互独立的第一检流电路和第二检流电路，所述第一检流电路和第二检流电路分别连接至第一A/D采集电路和第二A/D采集电路，

所述变压器的输出端连接3路线圈：第1路线圈、第2路线圈和第3路线圈，

所述第1路线圈连接至所述第一线圈的LC电路；

所述第2路线圈连接至所述第一检压电路，所述第3路线圈连接至所述第二检压电路；

所述第1路线圈输出的交流信号穿过两个独立的霍尔传感器，所述两个独立的霍尔传感器分别连接至所述第一检流电路和所述第二检流电路，

还包括：第二频率功率输出及回检电路单元，第三频率功率输出及回检电路单元，

其中，

所述第一频率信号发生电路用于产生频率为第一频率的波功率信号；

所述第二频率功率输出及回检电路单元的结构与第一频率功率输出及回检电路单元的结构一致，差别在于所述第二频率功率输出及回检电路单元中的信号发生电路为第二频率信号发生电路，所述第二频率信号发生电路用于产生频率为第二频率的波功率信号；

所述第三频率功率输出及回检电路单元的结构与第一频率功率输出及回检电路单元的结构一致，差别在于所述第三频率功率输出及回检电路单元中的信号发生电路为第三频率信号发生电路，所述第三频率信号发生电路用于产生频率为第三频率的波功率信号；

所述第一频率功率输出及回检电路单元，所述第二频率功率输出及回检电路单元和所述第三频率功率输出及回检电路单元相互独立；

所述第二频率功率输出及回检电路单元连接至所述车载天线的第二线圈，所述第三频率功率输出及回检电路单元连接至所述车载天线的第三线圈；

所述第二频率功率输出及回检电路单元，第三频率功率输出及回检电路单元用于分别输出第二频率，第三频率的波功率信号给所述第二线圈和所述第三线圈；

所述第一线圈、所述第二线圈和所述第三线圈分别独立设置。

2.根据权利要求1所述的一种点式列车控制系统信号输出装置，其特征在于，

所述第一CPU和所述第二CPU的电源相互隔离且独立。

3.根据权利要求1所述的一种点式列车控制系统信号输出装置，其特征在于，

所述第一频率，所述第二频率和所述第三频率分别为500 Hz，1000 Hz，2000 Hz；

所述第一频率功率输出及回检电路单元，所述第二频率功率输出及回检电路单元，所述第三频率功率输出及回检电路单元分别为500 Hz功率输出及回检电路单元（2），1000 Hz功率输出及回检电路单元（3），2000 Hz功率输出及回检电路单元（4）。

4.一种天线检测方法，应用于权利要求1-3任一所述的点式列车控制系统信号输出装置，其特征在于，包括步骤：

控制第一CPU判断功放回检电压状态，以确定功放电路是否正常；

控制第一CPU判断第一线圈中LC电路的电流回检状态，以确定所述功放电路和第一线圈中LC电路构成的回路是否正常，

若所述功放电路回检正常，而所述LC电路出现电流回检故障，则判定为车载天线故障；如果判断所述功放电路故障，则不再判断所述LC电路是否故障而直接判定点式列车控制系统信号输出装置故障。