[发明专利]一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法在审

专利信息
申请号: 202110579903.X 申请日: 2021-05-26
公开(公告)号: CN113408864A 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 李杨;李津;王芳;黄炘;孔治国;李川;王朝晖;张宝强;陈丽雪;王娇娇;李晓;陈赫 申请(专利权)人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/10
代理公司: 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 代理人: 安孔川
地址: 300300 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 公共 直流 充电 服务水平 评价 方法
【说明书】:

发明提供了一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法,包括以下步骤:S1、获取影响公共直流充电桩充电服务水平的数据参数;S2、对步骤S1中获取的数据参数建立评价指标;S3、基于步骤S2建立的评价指标对公共直流充电桩充电服务水平作整体评价。本发明所述的一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法为不同电动汽车完成充电服务概率、单位时间内车辆荷电状态SOC的增加值和平均充电单价这三个影响充电服务水平的核心因素进行整合,最终得出一个合理有效的评价数值,供电动汽车车主选择,通过评价方法的推广,不断提高公共直流充电桩的优胜略汰,提高电动汽车车主的充电体验,最终提高电动汽车的整体用车体验。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术领域,尤其是涉及一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法。

背景技术

随着电动汽车产业的快速发展,电动汽车的销量和保有量也在急速增长,越来越多的人开始选择购买使用电动汽车,电动汽车充电行为逐渐变得更为常见;充电桩是为电动汽车提供能量补给的设备,除了少部分电动汽车车主可以安装私人充电桩,绝大多数电动汽车车主都需要使用公共充电桩来为自己的电动汽车充电,公共充电桩根据结构不同又可以分为公共直流充电桩和公共交流充电桩,据统计目前公共直流充电桩为电动汽车充电的电量占公共充电桩充电电量的90%以上,据最新统计目前我国的公共直流充电桩数量已超过34万台,而且公共直流充电桩的数量会随着电动汽车保有量的增加而不断增加;

目前社会上的公共直流充电桩的质量参差不齐,且使用体验和使用费用也均有较大差异,这就会给电动汽车车主在选择公共直流充电桩时带来困扰,“充电难”成为了电动汽车的一大问题,而目前根本没有一套切实可行的针对公共直流充电桩评价的方法,以及定性定量地分析评价公共直流充电桩的充电服务水平,无法给电动汽车车主选择公共直流充电桩提供依据,长此以往下来,公共直流充电桩的整体服务水平势必无法得到有效提高,“充电难”的问题也势必将长期困扰电动汽车车主,大大降低电动汽车的使用体验,极大的影响我国电动汽车推广;因此,一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法。

发明内容

有鉴于此,本发明旨在提出一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法,以解决目前无法定性定量地分析评价公共直流充电桩地充电服务水平的问题。

为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种公共直流充电桩充电服务水平评价方法,包括以下步骤:S1、获取影响公共直流充电桩充电服务水平的数据参数;

S2、对步骤S1中获取的数据参数建立评价指标;

S3、基于步骤S2建立的评价指标对公共直流充电桩充电服务水平作整体评价。

进一步的,步骤S1中获取的数据参数包括:充电兼容性评价数据参数、充电速度评价数据参数和充电价格评价数据参数。

进一步的,步骤S1中,充电兼容性评价数据参数包括尝试与公共直流充电桩建立充电通信的车辆数目和完成充电车辆数目;

充电速度评价数据参数包括充电开始时车辆荷电状态SOC、充电结束时车辆荷电状态SOC、车辆充电总用时和完成充电车辆数目;

充电价格评价数据参数包括车辆充电总电量和充电总费用。

进一步的,步骤S2中建立的评价指标包括:

对步骤S1中获取的充电兼容性评价数据参数建立充电兼容性评价指标,充电兼容性评价是指标指公共直流充电桩能够顺利为不同电动汽车完成充电服务的概率P,具体公式为:

S指的是尝试建立充电通信的车辆数目,N指的是完成充电的车辆数;

对步骤S1中获取的充电速度评价数据参数建立充电速度评价指标,充电速度评价指标是指电动汽车使用公共直流充电桩在单位时间内荷电状态SOC增加平均值X(单位:1/h),具体公式为:

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