[发明专利]高压容器在审
申请号: | 202110576086.2 | 申请日: | 2021-05-26 |
公开(公告)号: | CN113757550A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | D.庞蒂加姆;A.普雷特勒;R.普赫莱特纳 | 申请(专利权)人: | 麦格纳能源储存系统公司 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/06;F17C13/00;B29D22/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张邦帅 |
地址: | 奥地利锡纳*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压 容器 | ||
一种高压容器,包括圆柱体(10)作为中央部分,其中该圆柱体(10)由塑料(11)制成,其中高压容器在圆柱体(10)的轴向端部还包括至少一个半壳(13),其中半壳(13)由塑料(11)制成,其中半壳(13)还包括基本旋转对称的插入件(1),即凸台部分,其中插入件(1)在插入件(1)的面向容器内部的端部具有足部(14),其中插入件(1)的足部(14)嵌入半壳(13)的塑料(11)中,其中足部(14)基本上形成空心圆锥体或空心圆柱体,其中在足部(14)的内周内部布置有套筒(20),其中在套筒(20)和足部(14)的内周之间布置有半壳(13)的塑料(11),其中高压容器包括容纳在凸台部分中的阀(21),其中阀(21)的杆部容纳在套筒(20)中,其中密封元件(22)在阀的杆部和套筒(20)之间密封。
技术领域
本发明涉及一种高压容器,特别是用于存储机动车辆的燃料的高压容器。
背景技术
众所周知,高压容器,例如用于存储氢作为机动车辆的燃料的高压容器,可以由被称为“衬里”的内层和围绕衬里的纤维材料的缠绕构造而成。
吹塑和热成型技术在容器生产中的使用是已知的。然后基于管状或片状的半成品的成型进行生产。通过真空和/或超压使它们具有最终形状。例如,可以生产两个半壳,将它们连接在一起以形成容器。
对于用于加压气体存储的IV型容器的气密衬里,有两种常用的生产方法。一方面是整个衬里的吹塑,另一方面是通过注射模制和挤压生产容器的区段并随后通过接合方法将这些部件连接的方法。
此过程中使用的材料通常基于HDPE(高密度聚乙烯)或聚酰胺。
衬里材料的重要区别特征是机械低温特性和排放特性。单层材料(例如聚酰胺)对气体具有良好的阻挡性能,但不具有最佳的低温性能。另一方面,HDPE没有合适的阻挡作用,但是具有非常好的低温特性。
因此,目前主要用于氢气领域的是聚酰胺。然而,这在部件尺寸方面设置了限制,特别是对于吹塑技术。而且,由于其广泛使用添加剂,因此在低温下使用时,可用的合适等级价格昂贵且成问题。
用于气体的高压容器在其操作(填充、储存和排空)期间会承受较大的温度波动。这对材料特别是对衬里提出了很高的要求。
关于轻质结构和复合材料的使用,在以下情况下提出了挑战,即在接合处以气密方式将不同材料彼此连接。
发明内容
本发明的目的是在这方面改进高压容器,并且特别是提供一种高压容器,其即便是在过渡到凸台部分的区域中也满足了高压容器密封性和渗透性的要求,并且可以以简单且低成本的方式生产。
该目的通过一种高压容器来实现,该高压容器包括圆柱体作为中央部分,其中该圆柱体由塑料制成,其中高压容器在圆柱体的一个轴向端部处还包括至少一个半壳,其中半壳由塑料制成,其中半壳还包括基本旋转对称的插入件,即凸台部分,其中插入件在插入件的面向容器内部的端部处具有足部,其中插入件的足部嵌入半壳的塑料中,其中足部基本上形成空心锥体或空心圆柱体,其中在足部的内周内布置有套筒,其中在套筒和足部的内周之间布置有半壳的塑料,其中高压容器包括容纳在凸台部分中的阀,其中阀的杆部容纳在套筒中,其中密封元件在阀的杆部和套筒之间密封。
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