[发明专利]一种基于数据预处理的特种车定位校正方法在审
申请号: | 202110573909.6 | 申请日: | 2021-05-25 |
公开(公告)号: | CN113360840A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 张雷;胡淼淼 | 申请(专利权)人: | 北京北电科林电子有限公司 |
主分类号: | G06F17/14 | 分类号: | G06F17/14;G06F17/11;G06F17/16;G06N3/04;G06N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100007 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 预处理 特种 定位 校正 方法 | ||
1.一种基于数据预处理的特种车定位校正方法,其特征在于,包括:
步骤1,获取GPS源信号,对GPS源信号进行小波多尺度分解,得到相应的小波分解系数,使用软阈值法对小波分解去噪后,重构小波分解系数得到初步去噪后的信号值;
步骤2,基于去噪后的信号值,将噪声统计值估计和误差估计输入到自适应卡尔曼滤波系统中,通过改进的自适应卡尔曼滤波算法,进行滤波处理得到状态估计值,判断所述状态估计值是否为最优解,若是,则输出校正后数据,若否,则将预测值再次进行迭代,直到得到最优解为止。
2.根据权利要求1所述的基于数据预处理的特种车定位校正方法,其特征在于,步骤2中所述改进的自适应卡尔曼滤波算法包括:
1)通过k-1时刻的状态值估计出k时刻的状态值并计算得出误差协方差预测方程;
2)利用实际测量值来校正状态量,计算得出增益方程、滤波方程和误差协方差更新方程;
3)计算噪声均值和自协方差矩阵估计方程;
4)循环迭代上述步骤1)至3)过程,直到测量值与后验测量值的均方误差最小为止,输出系统的最优估计值。
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