[发明专利]一种电梯系统

说明书

一种电梯系统，包括配重块和轿厢，在配重块和轿厢之间设置有力矩调节装置；力矩调节装置为力矩变速器，所述配重块与所述力矩变速器之间的扭矩等于所述轿厢载重与力矩变速器之间的扭矩；由于设置有力矩调节装置，配重块与所述轿厢载重不同时，控制装置控制力矩调节装置通过调整自身力臂的长度，使得配重块到力矩调节装置的扭矩与轿厢载重到力矩调节装置的扭矩始终保持相同；同样的，即使轿厢及轿厢内的载物重量小于配重块重量时，力矩调节装置通过调整自身力臂的长度，使得配重块一侧的扭矩与轿厢载重一侧的扭矩始终相等，这样，在曳引机驱动轿厢升降时，只需克服钢丝绳与牵引轮之间的摩擦力即可，可大幅度的提高曳引机的能源利用效率。

技术领域

本发明涉及一种电梯系统。

背景技术

传统的电梯结构通常包括配重块和轿厢，以及驱动所述配重块和轿厢做上下运动的曳引机，所述配重块和轿厢分别连接在跨设在所述曳引机的牵引轮的钢丝绳两端部的位置；工作时，曳引机转动，而带动牵引轮转动，牵引轮驱动钢丝绳，拖动轿厢和配重块作上下运动。 而曳引机输出能量，受电梯牵引轮两侧的配重块和轿厢不平衡状态的影响，在配重块和轿厢重量大致相等时，曳引机只需克服钢丝绳与牵引轮之间的摩檫力即可，当二者重量差别较大时，曳引机需要付出较大的力矩，消耗更大的电能。传统电梯系统为了避免配重块和轿厢的重量严重失衡而对曳引机输出能量产生的不良影响，通常会对所述配重块设置重量补偿装置，但该重量补偿装置只针对轿厢及轿厢内的载物重量大于配重块时，对原配重块额外施加重量而设置，而在轿厢及轿厢内的载物重量小于配重块重量时，该重量补偿装置将失去作用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种电梯系统，该电梯系统通过自动调解配重块和轿厢之间的力矩，使配重块和轿厢以及轿厢内的载重始终保持平衡。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：该电梯系统，包括配重块和轿厢，其特征在于，在所述配重块和轿厢之间设置有力矩调节装置。

根据本发明的设计构思，本发明技术方案中的所述力矩调节装置为力矩变速器，所述配重块与所述力矩变速器之间的扭矩等于所述轿厢载重与力矩变速器之间的扭矩。

根据本发明的设计构思，本发明技术方案中的所述力矩调节装置设置有控制装置，所述轿厢设置有用于检测轿厢重量的重量检测装置，所述控制装置与所述重量检测装置相连接，在所述重量检测装置检测到所述配重块与轿厢载重的重量不同时，所述控制装置调节所述力矩调节装置使得配重块到所述力矩调节装置的扭矩与所述轿厢载重到力矩调节装置的扭矩相等。

根据本发明的设计构思，本发明技术方案中的力矩变速器包括主动轴和从动轴，在所述主动轴上设置有多个齿径不同的主动齿轮，在从动轴上亦设置有多个齿径不同的从动齿轮，所述从动轴上的一从动齿轮可从所述主动轴上择一地选择一个主动齿轮相啮合。

根据本发明的设计构思，本发明技术方案中的所述轿厢位于所述主动轴一侧，所述配重块位于所述从动轴一侧。

根据本发明的设计构思，本发明技术方案中的所述控制装置为中央处理器或PLC。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：由于本发明设置有力矩调节装置，在本发明电梯系统的配重块与所述轿厢载重不同时，控制装置控制力矩调节装置通过调整自身力臂的长度，使得配重块到力矩调节装置的扭矩与轿厢载重到力矩调节装置的扭矩始终保持相同；同样的，即使轿厢及轿厢内的载物重量小于配重块重量时，力矩调节装置通过调整自身力臂的长度，使得配重块一侧的扭矩与轿厢载重一侧的扭矩始终相等，这样，在曳引机驱动轿厢升降时，只需克服钢丝绳与牵引轮之间的摩擦力即可，可大幅度的提高曳引机的能源利用效率。

附图说明

图1为本发明电梯结构的结构示意图；

图2为安装有力矩调节装置的本发明电梯结构原理示意图；

图3为本发明力矩变速装置的结构示意图。

具体实施方式