[发明专利]一种混合动力汽车最大车速的控制方法

权利要求书

1.一种混合动力汽车最大车速的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤一：车辆数据接收，接收车速、驾驶员需求功率、发动机需求功率、电机需求功率，确定最大车速限定状态；

步骤二：获取发动机和电机的最佳经济数据，通过实验测得发动机和电机的效率图，并制定出各自的最佳经济曲线；

步骤三：计算发动机和电机在各自需求功率下的最佳经济转速，考虑发动机和电机需求功率占比和转速对效率的影响计算得到目标转速，通过目标转速、车速以及主减速比计算得到目标速比；

步骤四：采集行驶的路面信息，当上坡时，整车控制器记录车辆启动坡路辅助控制系统时的车速记为初速度，同时 实时采集车辆的当前速度，并与初速度做对比，记录当前速度减与初速度的差值，当下坡时，整车控制器记录车辆启动坡路辅助控制系统时的车速记为初速度，同时 实时采集车辆的当前速度，并与初速度做对比，记录当前速度减与初速度的差值；

步骤五：根据驾驶员对油 门踏板和制动踏板的操作获得行车信号，根据行车信号对车辆当前行驶工况进行预判；整 车控制器接收当前行驶工况信息，同时采集整车需求转矩和电池SOC状态信息；根据当前行 驶工况、整车需求转矩和电池SOC状态合理选择动力分配方案，对动力进行合理分配；

步骤六：将分配结果发送给速比控制执行器进行执行。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车最大车速的控制方法，其特征在于：所述油门踏板行程和油门踏板行程变化率是通过油门踏板传感器采集的信号经过信号分析处理得到；所述制动踏板行程和制动踏板行程变化率是通过制动踏板传感器采集的信号经过信号分析处理得到；所述车速是通过车速传感器采集的信号经过信号处理器分析处理得到。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车最大车速的控制方法，其特征在于：所述的模糊处理的方法为：采用if-then规则得到行驶工况的隶属等级，该行驶工况的隶属等级包括XC、CS和GS，然后解模糊得出行驶工况信号，经信号处理分析得到当前行驶工况，与行驶工况的隶属等级XC、CS和GS相对应的行驶工况为：乡村工况、城市工况和高速工况，再根据当前行驶工况、整车需求转矩和电池SOC状态进行动力分配。