[发明专利]一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构

权利要求书

1.一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，包括推杆(1)、挺柱(2)、凸轮(3)、气缸盖(4)、气门摇臂(5)、气门(6)、气门弹簧座(7)以及气门弹簧(8)，所述推杆(1)的上端与气门摇臂(5)的一端活动连接，所述推杆(1)的下端穿过气缸盖(4)后与挺柱(2)固接，所述凸轮(3)驱动挺柱(2)上下运动，所述气门(6)的上端装设有气门弹簧座(7)，所述气门摇臂(5)的另一端位于气门(6)的正上方，且气门摇臂(5)摆动驱动气门(6)向下移动，所述气门弹簧(8)套设于气门(6)的上部、且位于气缸盖(4)与气门弹簧座(7)之间，其特征在于：

还包括第一推杆弹簧座(9)、第二推杆弹簧座(10)以及推杆弹簧(11)，所述第一推杆弹簧座(9)固设于气缸盖(4)的顶部，所述第二推杆弹簧座(10)固定外套于推杆(1)的下部，所述推杆弹簧(11)套设于推杆(1)、且两端分别与第一推杆弹簧座(9)、第二推杆弹簧座(10)相接。

2.根据权利要求1所述的一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，其特征在于，所述气缸盖(4)的上端面开设有至少两个第一螺纹孔，所述第一推杆弹簧座(9)轴向开设有与第一螺纹孔一一对应的第二螺纹孔，该第一推杆弹簧座(9)通过穿设第二螺纹孔、第一螺纹孔的螺栓固定在气缸盖(4)的顶面。

3.根据权利要求1所述的一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，其特征在于，所述第二推杆弹簧座(10)为六角螺母，所述推杆(1)的下端设有与六角螺母配合的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，其特征在于，所述第二推杆弹簧座(10)呈环形，所述第二推杆弹簧座(10)焊接在推杆(1)的下部。

5.根据权利要求1所述的一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，其特征在于，所述推杆弹簧(11)的可压缩长度为气门(6)升程的2-4倍。

6.根据权利要求1所述的一种底置凸轮轴形式的内燃机气门控制机构，其特征在于，所述气门弹簧(8)为内外套和的双弹簧。