[发明专利]一种便于拆卸安装的汽车消声器结构

说明书

本发明公开了一种便于拆卸安装的汽车消声器结构，属于消声器领域。一种便于拆卸安装的汽车消声器结构，包括壳体和声学零件，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过铰链转动相连；所述上壳体和下壳体上均设有相互配合的连接片，所述连接片上设有锁紧件；所述上壳体和下壳体之间还连接有固定隔板，用于固定所述声学零件，所述声学零件连接在固定隔板上；壳体内还设有与固定隔板相配合的调节弹簧机构；本发明可方便拆卸和安装，同时可使声学零件的固定效果更好，避免其由于固定效果不好产生损坏或者影响使用，同时不会将其压坏，且采用一块固定隔板能满足在不同截面的安装要求。

技术领域

本发明涉及消声器技术领域，尤其涉及一种便于拆卸安装的汽车消声器结构。

背景技术

汽车消声器与催化器属于汽车的排放系统，消声器的作用是消除汽车发动机产生的噪声，随整车出厂后消声器的声学表现是不可改变的，用户如果想获得不同的排放声音，例如跑车的声浪就需要更换整套消声器系统进行改装完成；且现有的消声器制作工序需要把几十个零件通过焊接组装到一起，焊好后的消声器不可拆分，声学零件在消声器内部的固定效果不好，容易晃动产生损坏，且在声学设计阶段需要制作几十套样件用于方案验证，这个过程中除了需要制作声学核心结构外还需要把其他通用的部件重新制作，造成了大量的时间、和物料成本，其次，声学调音过程中常常需要根据声学表现调整结构，由于消声包需要根据汽车底盘结构设计为不完全规则的外形，所以通常调整固定隔板的位置后截面的形状也就变了,需要开发新的模具制作对应的固定隔板，造成时间和成本的增加，为此，我们提出一种便于拆卸安装的汽车消声器结构，不需要再制作通用部件，大大节约了开发时间和成本，且可使声学零件固定安装效果更好。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的不便于拆卸和固定以及成本增加的问题，而提出的一种便于拆卸安装的汽车消声器结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于拆卸安装的汽车消声器结构，包括壳体和声学零件，所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体通过铰链转动相连，所述声学零件连接在上壳体和下壳体之间；

所述上壳体和下壳体上均设有相互配合的连接片，所述连接片上设有锁紧件；

所述上壳体和下壳体之间还连接有固定隔板，用于固定所述声学零件，所述声学零件连接在固定隔板上；

所述壳体内还设有与固定隔板相配合的调节弹簧机构。

优选的，所述固定隔板包括相互配合的上隔板和下隔板，所述调节弹簧机构用于使上隔板和下隔板与上壳体和下壳体相抵。

进一步的，所述调节弹簧机构包括第一固定框和第二固定框，所述第二固定框内滑动连接有限位板，所述限位板上固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部连接在第一固定框内，且与第一固定框的顶部内壁相抵。

更进一步的，所述第二固定框内连接有弹性件，所述弹性件连接在限位板与第二固定框的底部内壁之间。

优选的，所述锁紧件主要包括旋钮、螺纹杆和固定螺母，所述连接片上设有夹板，所述螺纹杆连接在夹板上，所述旋钮与螺纹杆相连，所述固定螺母螺纹连接在螺纹杆上且与夹板相抵.

进一步的，所述螺纹杆外壁还套接有垫片，所述垫片连接在夹板与旋钮之间。

优选的，所述声学零件上还连接有进气管和出气管，所述进气管和出气管均连接在上壳体与下壳体之间。

与现有技术相比，本发明提供了一种便于拆卸安装的汽车消声器结构，具备以下有益效果：

1、该便于拆卸安装的汽车消声器结构，使用时，打开上壳体，然后将声学零件安装在下壳体内，然后盖上上壳体，从而在上壳体和下壳体合上之后使声学零件方便固定。