[发明专利]车辆条带装置和具有此类车辆条带装置的车辆在审
申请号: | 202110567727.8 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113715748A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | P·维特曼 | 申请(专利权)人: | 玛泽森创新有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60R13/07;B60R13/02;F16B5/12 |
代理公司: | 北京市汉坤律师事务所 11602 | 代理人: | 王其文;张涛 |
地址: | 英国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 条带 装置 具有 | ||
1.一种车辆条带装置,其中,所述车辆条带装置(2)尤其是机动车辆上的功能条带和/或镶边条带,其中,所述车辆条带装置(2)包括外壳元件(13)和紧固条带元件(12),所述外壳元件(13)和所述紧固条带元件(12)被形成为具有至少一个紧固模块(14,15,16)并且能通过该至少一个紧固模块(14,15,16)紧固到彼此,其中,所述外壳元件(13)和所述紧固条带元件(12)各自被形成为由至少一种塑料材料制成的塑料注塑件。
2.根据权利要求1所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述外壳元件(13)和所述紧固条带元件(13)通过所述至少一个紧固模块(14,15,16)通过闩锁、夹紧和/或推压在一起而被紧固到彼此。
3.根据权利要求1或2所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述紧固条带元件(12)被形成为具有至少一个功能区段(17,30,50),尤其是导水器区段(17)、唇缘(30,50),所述唇缘尤其是密封唇缘和/或橡胶唇缘。
4.根据前述权利要求之一所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述紧固条带元件(12)被形成为具有连接部分(18),其中,所述连接部分(18)尤其是用于将所述车辆条带装置(2)连接至另外的车辆条带的端盖部分(19),所述另外的车辆条带尤其是顶部条带(7)。
5.根据前述权利要求之一所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述紧固条带元件(12)具有接收部(20),所述接收部(20)用于接纳所述外壳元件(13)的纵向端部(5')并且用于将所述外壳元件(13)相对于所述紧固条带元件(12)定位。
6.根据权利要求5所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述接收部(20)具有开口(21),并且所述外壳元件(13)的所述纵向端部(5')具有伸出部(22),其中,所述伸出部(22)能够被接纳在所述开口(21)中以用于接纳所述外壳元件(13)的所述纵向端部(5')并且用于将所述外壳元件(13)相对于所述紧固条带元件(12)定位,其中,所述伸出部(22)优选地还能够夹紧在所述开口(21)中或能够闩锁在所述开口(21)中以用于将所述外壳元件(13)和所述紧固条带元件(12)紧固到彼此。
7.根据前述权利要求之一所述的车辆条带装置,
其特征在于,
所述紧固模块(14,15,16)由第一紧固部分(24,31,41)和第二紧固部分(25,32,42)构成,所述第一紧固部分(24,31,41)在所述外壳元件(13)的第一纵向侧面(3')和所述紧固条带元件(12)的第一纵向侧面(3”)上,所述第二紧固部分(25,32,42)在所述外壳元件(13)和所述紧固条带元件(12)的相对的第二纵向侧面(4',4',4”)上,其中,所述第一紧固部分(24,31,41)和所述第二紧固部分(25,32,42)沿着所述车辆条带装置(2)的至少一部分或者在所述车辆条带装置(2)的整个长度上纵向地延伸,和/或其中,所述紧固模块(14,15,16)的所述第一紧固部分(24,31,41)和所述第二紧固部分(25,32,42)在所述车辆条带装置(2)的纵向方向上完全地或部分地重叠。
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