[发明专利]电池模块及电池管理系统在审
申请号: | 202110565979.7 | 申请日: | 2021-05-24 |
公开(公告)号: | CN113363602A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 冯凯;周峰 | 申请(专利权)人: | 冯凯 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 阎敏;曹远 |
地址: | 253084 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 管理 系统 | ||
本公开提供了一种电池模块及电池管理系统。电池模块包括:至少一个电池单体,以及各所述电池单体各自对应的电池单体监测器;对于每个电池单体,所述电池单体的正极与所述电池单体对应的电池单体监测器的正极输入端相连接,所述电池单体的负极与所述电池单体对应的电池单体监测器的负极输入端相连接;所述电池单体监测器用于获取对应的电池单体的运行状态数据。本公开技术方案中,各电池单体各自对应有电池单体监测器,从而可以将每个电池单体和对应的电池单体监测器作为一个整体,便于进行搬运,同时也降低了线路连接的复杂性。
技术领域
本公开涉及电池储能技术领域,尤其涉及一种电池模块及电池管理系 统。
背景技术
在清洁低碳安全高效的新一代能源电力系统发展变革中,电化学储能 已处于非常重要的关键位置。在电动汽车领域,近年来随着电动汽车行业 的发展,混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)和电动汽车(Electric Vehicle,EV)通过电池管理系统对电池的运行状态进行监控。现有技术 中的电池管理系统(Battery Management System,BMS),其中的电池模 块体积和重量较大,随着电池工艺技术提高,电池模块中的电池单体容量 可以达到280Ah及以上,重量超过5kg,电池模块总重量超过25kg,而且 线路连接复杂,二次搬运和现场组装难度大,维修更换困难,间接提高了 电池管理系统成本和系统质量控制难度。
发明内容
本公开提供了一种电池模块及电池管理系统。
根据本公开的一方面,提供了一种电池模块,包括:
至少一个电池单体,以及各所述电池单体各自对应的电池单体监测器;
对于每个电池单体,所述电池单体的正极与所述电池单体对应的电池单 体监测器的正极输入端相连接,所述电池单体的负极与所述电池单体对应的 电池单体监测器的负极输入端相连接;
所述电池单体监测器用于获取对应的电池单体的运行状态数据。
根据本公开的另一方面,提供了一种电池管理系统,包括本公开实施例 中的电池模块和数据集中器。
本公开技术方案解决了电池模块体积较大,线路连接复杂,二次搬运 和组装困难的问题。本公开技术方案中的电池模块,各电池单体各自对应 有电池单体监测器,电池单体的正负极分别与对应的电池单体监测器相连 接,从而可以将每个电池单体和对应的电池单体监测器作为一个整体,便 于进行搬运,同时也降低了线路连接的复杂性。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键 或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下 的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:
图1为本公开一实施例中电池模块的示意图;
图2为本公开一实施例中电池管理系统的示意图;
图3为本公开一实施例中电池管理系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明,其中包括本公开实 施例的各种细节以助于理解,应当将它们认为仅仅是示范性的。因此,本 领域普通技术人员应当认识到,可以对这里描述的实施例做出各种改变和 修改,而不会背离本公开的范围和精神。同样,为了清楚和简明,以下的 描述中省略了对公知功能和结构的描述。
本公开技术方案中的电池模块以及电池管理系统,可以用于智能电网、 微电网、储能、电动汽车、数据中心和基站机房等采用电池作为储电装置 的应用领域。
图1为本公开一实施例中电池模块的结构示意图。如图1所示,本公 开中的电池模块1可以包括:
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