[发明专利]一种玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置

说明书

本发明涉及玩具技术领域，且公开了一种玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置，包括固定架，所述固定架的内部转动连接有动力轮，所述动力轮的左侧设置有滑动柱，所述滑动柱的表面设置有螺旋槽，所述滑动柱的表面设置有复位槽，所述螺旋槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面滑动连接有连接轴。该玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置，通过固定架、动力轮、滑动柱、螺旋槽、复位槽、滑动块、连接轴、移动卡接轮、转动环和前轮等的配合使用，从而达到了车轮的边缘包裹在车架的内侧，减小了车轮的损坏的可能性，延长了玩具的使用寿命，且玩具在行驶的过程中能自动转弯增加了玩具的趣味性的效果。

技术领域

本发明涉及玩具技术领域，具体为一种玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置。

背景技术

玩具通常是小朋友的娱乐项目，而小朋友玩玩具通常没有固定的方式，为了延长玩具的寿命，提高小朋友玩玩具的体验通常会把玩具设计的更结实。但现在市面上的大多数玩具车的车轮都设置在车的边缘，容易在玩耍时与外界触碰导致车轮变形断裂等，从而造成玩具的一部分损坏降低了玩具的体验，且大部分玩具车只能直行，减少了玩具的趣味性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置，具备车轮的边缘包裹在车架的内侧，减小了车轮的损坏的可能性，延长了玩具的使用寿命，且玩具在行驶的过程中能自动转弯增加了玩具的趣味性的优点，解决了现在市面上的大多数玩具车的车轮都设置在车的边缘，容易在玩耍时与外界触碰导致车轮变形断裂等，从而造成玩具的一部分损坏降低了玩具的体验，且大部分玩具车只能直行，减少了玩具的趣味性的问题。

(二)技术方案

为实现上述车轮的边缘包裹在车架的内侧，减小了车轮的损坏的可能性，延长了玩具的使用寿命，且玩具在行驶的过程中能自动转弯增加了玩具的趣味性的目的，本发明提供如下技术方案：一种玩具车的车轮不易损坏及能自动转弯装置，包括固定架，所述固定架的内部转动连接有动力轮，所述动力轮的左侧设置有滑动柱，所述滑动柱的表面设置有螺旋槽，所述滑动柱的表面设置有复位槽，所述螺旋槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的表面滑动连接有连接轴，所述滑动柱的左端固定连接有移动卡接轮，所述动力轮的左侧表面固定连接有动力轴，所述移动卡接轮的左侧设置有固定卡接轮，所述固定卡接轮的表面固定连接有转动架，所述动力轴的左端固定连接有从动斜齿轮，所述转动架的内侧表面转动连接有配合斜齿轮，所述转动架的左侧转动连接有侧边车轮，所述固定架的下侧转动连接有转动环，所述转动环的内部转动连接有前轮。

优选的，所述动力轮与外部电机连接，且圆心处与动力轴的右端固定连接；所述滑动柱与动力轴滑动连接且传动连接，滑动柱的右端设置有配合弹簧，配合弹簧的一端与滑动柱固定连接另一端与动力轮固定连接。

优选的，所述螺旋槽均匀的绕制在滑动柱的表面，所述复位槽与滑动柱平行，且两端分别与螺旋槽的收尾重合，且复位槽的深度比螺旋槽大一个滑动块的厚度，且复位槽经过螺旋槽，经过螺旋槽并与之重合的部分的直径与连接轴的直径相等；滑动块的直径为连接轴的直径三到八倍。

优选的，所述移动卡接轮与滑动柱固定连接，且与固定卡接轮正对，移动卡接轮的移动轨迹经过固定卡接轮，固定卡接轮与动力轴转动连接。

优选的，所述转动架与动力轴平行，且与固定卡接轮固定连接，所述从动斜齿轮和配合斜齿轮各有两个，两个从动斜齿轮对称，右侧的从动斜齿轮与动力轴的左端固定连接，左侧的从动斜齿轮与转动架的内部左侧转动连接，且与侧边车轮的圆心处固定连接。

优选的，两个所述配合斜齿轮与转动架转动连接，且关于两个从动斜齿轮的连线对称，并分别与两个从动斜齿轮啮合；所述侧边车轮与动力轮的直径相等。

优选的，所述转动环与固定架转动连接且过其圆心的垂线经过动力轮与侧边车轮的连线的中心，前轮的后侧表面与侧边车轮和动力轮的后侧表面在用一个面上且该面与固定架所在平面平行。