[发明专利]一种公交车乘客OD匹配方法、装置和电子设备

说明书

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种公交车乘客OD匹配方法、装置和电子设备。本说明书提供的公交车乘客OD匹配方法包括：获取每个上车乘客在上车前的连续n帧第一截图，以及每个下车乘客在下车前的连续n帧第二截图；将所述n帧第一截图和所述m帧第二截图分别输入预先训练好的ReID模型，以得到对应每个上车乘客的n个第一向量和对应每个下车乘客的m个第二向量；根据每个上车乘客的n个第一向量和每个下车乘客的m个第二向量，对上车乘客和下车乘客进行匹配。通过本说明书的方案，大幅度提升了上下车乘客OD匹配的准确性。

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种公交车乘客OD匹配方法、装置和电子设备。

背景技术

随着我国城市化进程的迅速发展，城市人口不断增加，公共交通作为市民主要的出行方式，面临的压力与日俱增。如何提高公共交通的运营效率，让公共资源得到更充分的利用成为当务之急。通过统计公交车的客流数据，分析市民出行OD(Origin、Destination的首字母缩写，代表起点与终点信息)的模式，可以帮助公交公司高效地制定运营排班计划，满足不同时刻段市民乘坐公交的需求。公交的客流数据是指公交线路网络中上车站点(起始点，Original)至下车站点(目的点，Destination)的乘客数量，乘客OD数据在城市公交规划、公交线路优化和公交运营调度等方面有着广泛的应用。

基于此，本领域需要一种能够更加全面、准确地统计公交乘客OD的方法。

发明内容

有鉴于此，本说明书实施例提供了一种公交车乘客OD匹配方法、装置和电子设备，以实现更加全面、准确地统计公交乘客OD的目的。

本说明书实施例采用下述技术方案：

本说明书提供了一种公交车乘客OD匹配方法，该方法包括：

获取每个上车乘客在上车前的连续n帧第一截图，以及每个下车乘客在下车前的连续m帧第二截图；

将所述n帧第一截图和所述m帧第二截图分别输入预先训练好的ReID模型，以得到对应每个上车乘客的n个第一向量和对应每个下车乘客的m个第二向量；

根据每个上车乘客的n个第一向量和每个下车乘客的m个第二向量，对上车乘客和下车乘客进行匹配。

本说明书还提供了一种公交车乘客OD匹配装置，该装置包括：

获取模块，所述获取模块用于获取每个上车乘客在上车前的连续n帧第一截图，以及每个下车乘客在下车前的连续m帧第二截图；

映射模块，所述映射模块配置有预先训练好的ReID模型，所述n帧第一截图和所述m帧第二截图能够分别输入预先训练好的ReID模型，以得到对应每个上车乘客的n个第一向量和对应每个下车乘客的m个第二向量；

匹配模块，所述匹配模块用于根据每个上车乘客的n个第一向量和每个下车乘客的m个第二向量，对上车乘客和下车乘客进行匹配。

本说明书还提供了一种电子设备，包括：至少一个处理器和存储器，所述存储器存储有程序，并且被配置成由所述至少一个处理器执行上述的公交车乘客OD匹配方法。

本说明书还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令被处理器执行时实现上述的公交车乘客OD匹配方法。