[发明专利]一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成

权利要求书

1.一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述汽车前防撞梁总成包括：

前端板(1)，整体呈弧状结构，所述前端板(1)的左右两侧端上设有具有向内侧凸起的嵌装头(701)的折边板(7)；

后端板(2)，整体呈弧状结构，所述后端板(2)的左右两侧端上设有具有向内侧凹陷的嵌装槽(801)的侧端板(8)，所述嵌装槽(801)与嵌装头(701)卡嵌配合，所述前端板(1)的底面与侧端板(8)顶面之间以及嵌装头(701)与嵌装槽(801)的槽底之间以及设有可供前端板(1)下压的间距；

前夹板(3)，夹设于两个侧端板(8)之间，由具有相同形状、结构的多个方形面板单体沿圆弧路径依次排列组成，所述前夹板(3)的顶面与前端板(1)的底面抵接；

后夹板(4)，夹设于两个侧端板(8)之间并位于前夹板(3)的后侧，由具有相同形状、结构的多个方形面板单体沿圆弧路径依次排列组成，所述后夹板(4)的底面与后端板(2)的顶面抵接；

第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)，所述第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)夹设于前夹板(3)与后夹板(4)之间，所述第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)均由沿圆弧路径等距排列的U形板(9)以及连接于相邻两个U形板(9)之间的弹性板件(10)组成，所述第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)中相应的U形板(9)与弹性板件(10)镜像设置，所述第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)通过镜像的两个U形板(9)连接，所述弹性板件(10)是由连接于U形板(9)一端的斜面板(1001)以及连接于两个斜面板(1001)之间的贴面板(1002)组成，所述第一应力形态转换板(5)的贴面板(1002)顶面与前夹板(3)的方形面板单体底面贴合，所述第二应力形态转换板(6)的贴面板(1002)底面与后夹板(4)的方形面板单体顶面单点接触，所述第一应力形态转换板(5)与第二应力形态转换板(6)的镜像U形板(9)与弹性板件(10)之间形成有吸能腔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述汽车前防撞梁总成还包括吸能盒(12)，所述吸能盒(12)设置有两个，两个吸能盒(12)分别通过螺栓(13)对称安装于后端板(2)的两端凸起安装座上，所述吸能盒(12)的底端连接有安装法兰，所述吸能盒(12)的壁厚自上而下依次递增。

3.根据权利要求1所述的一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述侧端板(8)的内侧壁上对应嵌装槽(801)的前后侧分别设有用于卡固前夹板(3)和后夹板(4)的第一卡槽(14)和第二卡槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述前夹板(3)的底面左右两侧与后夹板(4)的顶面左右两侧对应设有分别用于卡固第一应力形态转换板(5)和第二应力形态转换板(6)的第一卡板(16)和第二卡板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述第一应力形态转换板(5)的两端均设有内向折边，所述第二应力形态转换板(6)的两端均设有外向折边，所述内向折边与外向折边表面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种应力形态渐进转换吸能防护汽车前防撞梁总成，其特征在于：所述贴面板(1002)的长度小于两个方形面板单体的长度总和，所述斜面板(1001)与贴面板(1002)之间的夹角角度小于相邻的两个方形面板单体之间的夹角角度。