[发明专利]一种汽车零配件抗压检测装置

说明书

本发明提供一种汽车零配件抗压检测装置，包括检测箱、输送机以及工作台，所述检测箱两侧面分别开设有出料口和进料口，所述输送机位于检测箱内部，所述工作台设置在检测箱内部，且与输送机的传动皮带内壁相贴合；包括抗压检测机构，所述抗压检测机构位于检测箱内部，且用于对输送机的传动皮带上的汽车零配件进行抗压检测，本发明通过所述的电动机、转轴、短连杆、长连杆、传动连杆、第二齿轮、第二齿条以及施压板，可对汽车零配件往复施加力的作用，代替了人工抽检施力的过程，提高了检测效率，提升了检测效果。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车零配件加工设备领域，尤其涉及一种汽车零配件抗压检测装置。

背景技术

汽车零配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

在汽车零配件加工后，对汽车零配件的抗压检测是保证汽车零配件质量的重要步骤，但传统的零配件抗压检测一般由人工抽检，对汽车零配件施加力的作用，浪费了人力，自动化程度低，效率较低，综上所述，本申请现提出一种汽车零配件抗压检测装置来解决上述出现的问题。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车零配件抗压检测装置，以解决背景技术中提出的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车零配件抗压检测装置，包括检测箱、输送机以及工作台，所述检测箱两侧面分别开设有出料口和进料口，所述输送机位于检测箱内部，所述工作台设置在检测箱内部，且与输送机的传动皮带内壁相贴合；包括抗压检测机构，所述抗压检测机构位于检测箱内部，且用于对输送机的传动皮带上的汽车零配件进行抗压检测。

优选的，所述抗压检测机构包括电动机、转轴、短连杆、长连杆、传动连杆、第二齿轮、第二齿条以及施压板，所述电动机设置在检测箱内部，所述转轴转动连接在检测箱内部，且由电动机的输出端通过传动带传动连接，所述短连杆的一端与转轴固定连接，所述长连杆的一端与短连杆的另一端转动连接，所述传动连杆转动连接在检测箱内部，且长连杆的另一端转动连接在传动连杆上，所述第二齿轮固定设置在传动连杆远离铰接处的一端，所述第二齿条滑动连接在检测箱内部，且第二齿轮与第二齿条相啮合，所述施压板通过连接杆与第二齿条固定连接。

更为优选的，所述抗压检测机构还包括定向套，所述定向套设置在检测箱内部，且定向套套设于第二齿条外部，用于为第二齿条滑动定向。

更为优选的，所述连接杆由增压弹簧、中空套以及伸缩杆组成，所述中空套与第二齿条固定连接，所述增压弹簧的一端与第二齿条紧密连接，且增压弹簧位于中空套内部，所述伸缩杆的一端延伸至中空套内部，并与增压弹簧的另一端紧密连接，且伸缩杆的另一端与施压板固定连接。

更为优选的，所述抗压检测机构还包括伸缩气缸、第一齿条以及第一齿轮，所述伸缩气缸通过安装板焊接在检测箱的内顶壁，所述第一齿条与伸缩气缸的输出轴固定连接，所述第一齿轮设置在传动连杆远离第二齿轮的一端，所述第一齿轮与第一齿条相啮合，与传动连杆一端固定的转轴不是原来的转动连接在检测箱内部，而是与第一齿轮的轴固定连接，且不与检测箱内壁相接触。

更为优选的，还包括缺齿链轮、传动链轮以及链条，所述缺齿链轮设置在电动机的输出端上，所述传动链轮与输送机的主动辊同轴固定转动连接在检测箱内部，所述缺齿链轮通过链条与传动链轮传动连接。

更为优选的，所述施压板上设置有压力传感器，所述检测箱表面嵌入有显示屏，且压力传感器通过数据线与显示屏连接。